雅马哈MT03的优缺点测评来了。新手入门神车雅马哈MT03摩托车 2024‑05‑31 共11 条评论 shipongig 在纠结选择国产高配的MT03还是搭载雅马哈发动机的450NK,真是让人难以抉择。 2025-01-06 北京 赞 回复 IncredibleSiYi 我换挡时感觉非常顺畅。 2024-09-07 赞 回复 hudxe1176 我换挡时感觉非常顺畅。
- 制动性能:MT-03 的前轮配备了 298 毫米的单碟盘搭配日清双活塞卡钳,后轮配备了 220 毫米的单碟搭配单活塞卡钳,并且标配了 ABS 刹车系统。在制动测试中,ABS 系统能够及时介入,防止车轮抱死,有效保障了骑行的安全性。同时,刹车系统的制动力足够,可以在短时间内将车辆减速至停止。 - 燃油经济性:MT-03 的燃油经济...
新款mt03测评来了..新款mt03测评来了～个人感觉设计强z400太多了,今年大概率引进,售价应该比z400低一丢丢～https://b23.tv/av92014912
这个系列就是雅马哈MT系列。为何MT系列叫做扭矩大师呢?来自MT系列的最初型号也是最初的老大哥:MT-01。它搭载一颗1670CC的V型双缸发动机,在它3750r/min就能爆发出恐怖的150N·m最大扭矩。但是今天我们讲的不是它,而是它的小老弟:西装暴徒MT-03。现在让我以外观、动力参数、配置方面、以及价格来大家感受一下这台车...
最近2024款雅马哈MT-03和2024款雅马哈YZF-R3悄咪咪引进国内,经销商的口风一直都是很紧啊。 车辆数据,仅供参考(可能略有出入) 某一些奸商,甚至在上半年的时候放出狠话:“雅马哈MT-03和雅马哈YZF-R3绝对不会再引进了,我们清库存的时候都快要亏的哭晕了!” ...
在摩托车的江湖中,每一款车型的起伏都牵动着车迷们的心弦。近日,雅马哈 MT03 以一场价格大跳水的壮举,再次成为了众人瞩目的焦点,“性价比之王”的称号当之无愧。 让我们先来审视一下这款车型的基本用途。对于城市通勤者而言,MT03 犹如一位灵活的伙伴。在拥堵的街道中,它能够轻盈穿梭,凭借出色的操控性能和适中...
1.外观，雅马哈MT-03是一款你喜欢它就是战车，你接受不了，就非常怪异的车型。尤其是它的前脸很难用现代人的眼光和审美去评价它属于什么风格。但事实上结合这款车整车的元素，以及实车的表现，再去了解一下它家族化车型的设计理念，这款MT-03所能营造出来的视觉冲击力还是比较强的，只不过它不符合主流审美。此外...
雅马哈MT03 ——测评如下👇。发动机:搭载了一颗精确排量为321cc的直列双缸水冷发动机, 在9000转爆发出29.2N·M的最大扭矩, 在10750转爆发出30.4kw(41.3匹)的最大马力, 在上述发动机数据下, 实测出来PBOX的百公里加速成绩为5.6秒, 比R3稍慢一些,但发动机和R3的调教不同, 低扭明显更有力一些,所以体感上mt03...
不过考虑到入门级别的原因，这些进口的摩托车的价格也不能定到太高，但是对于它们的友好价格也一般定格在4万元左右，毕竟四万出头的价格也是有几款可以选择的进口车型的，如雅马哈的MT-03，还有川崎的Z400，这两款车的出现也是填补了国内入门级街车的进口大贸车型。而关于两款车的不同选择上也是困扰了很多摩友，对于...
年轻摩友的最爱——雅马哈MT03 年轻摩友的最爱——雅马哈MT-03 作为一款动力型街车,雅马哈MT-03深受摩友们的青睐。它的实际精准排量为321cc,气缸数为双缸,采用水冷方式。这款机车拥有强大的动力性能,官方数据极速可达200km/h,但实际GPS测速为180km/h左右。它的百公里加速实测成绩为5.6秒,让人印象深刻。