春风摩托试驾会,450MT、450SR-S、800NK、500SR-VOOM、150SC, 视频播放量 1041、弹幕量 0、点赞数 8、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 2, 视频作者 摩托佬今天骑什么, 作者简介 ,相关视频:【试驾】三万的三缸675nk?和两万块的450sr?阿春你疯了吗,驾驶肯沃斯W900,
阿春的450MT售价提前大曝光！符合你的预期吗？最新消息，阿春的450MT在国外的官网上已经曝光，售价8990澳元，折合RMB 4.35万元，毕竟对他们来说这也是进口车嘛。那么从这个售价可以看出一些端倪，同平台的450SR海外售价8290澳元，450MT和450SR差价700澳元，那么是不是就可以换算出450MT国内的大概售价？相关内容：阿...
春风450MT的厂家公示座高参数为820mm，牛仔身高172cm，双脚前掌着地。由于是ADV的骑行三角设定，人体比较直立，所以春风450MT的坐垫体感并没有仿赛车型那么高。预估185cm身高会骑狗，160cm需要爬树，各位车友应按实际试驾体验为准。另外，春风450MT在骑行中的重心转移，重心后移与前压把姿态均能轻松实现，小型坡度的...
800MT当初也是如此，由博世调校匹配了很久才得以实现，而一旦800NK用上了TCS也会是与800MT一样的全功能TCS，包括弯道ABS、电子快排，定速巡航这些功能，都有望出现在升级版的800NK上，届时功能全开的800NK，也将成为国产最强街车。CFMOTO 450MT 春风450MT其实早就已经通过内部小道消息证实过了，只不过大家都是口头...
从产品来看，基于450平台打造的450MT，是一款硬派的拉力车型，相较于同级别ADV公路车型，春风450MT的取向明显是同级少有的硬核拉力风格。车头高、车身细、长行程减震、高离地间隙，充分说明了这台新车要到哪里去。目前来看，春风450MT有两个版本，从外观看区别主要是前挡泥板的变化，官方管这两个版本一个叫做三箱版...
在春风的450cc产品序列里，26880的450NK、27980的450CL-C和28580的24款450SR已经卡住了450MT的定价下限，定位硬派拉力的450MT不可能比这个下限更便宜。相信春风也是通过两三个月的预热充分观察了市场预期，试图把这个下限拉得更低一点，所以一周前刚刚把450SR从31580的价位上调整到了28580，把31580的价格区间让给...
450平台够强 第二份期待，是源自于450平台本身！春风450平台目前已经有三款车型，450SR、450NK、450CL-C，即将上市的450MT则是第四款车型。450平台的核心，自然是这台449.5cc的直列双缸水冷发动机，采用当前国际上最流行的270°曲轴夹角设计，在国产的双缸发动机当中独树一帜，技术方面遥遥领先。目前很多国际一流...
450MT在非铺装的表现，个人觉得是可以覆盖到大部分ADV入门用户的需求，骑着它去爬个坡、过个坎或者稍微飞跳一下都没问题。对于骑过大型ADV或者有越野经验的人来说，他在一档虽然有扭力，但速度起不来，到了二档以后你会发现转速提升并没有那么快，可用的扭力区间显得比较小，毕竟只是一个450cc的机器。我在云南第...
在欧洲450MT的价格，仅比450NK高了400欧元，折合人民币大概3100元左右，如果按照这个差价放在国内的价格上，450MT的最终价格也只会在三万出头可能会略高于450SR的价格。基于春风450平台打造的450MT，是一款非常硬核的拉力车型，其产品定位有别于偏公路型的650MT和综合实力更均衡的800MT，是同级别ADV车型当中，少有...
大家期待已久的春风硬核ADV，450MT终公布了售价，其中标准版售价31580元，三箱版售价33580元，这个价格可以说是在意料之中了，虽然之前海外版本450MT公布过售价为5990欧元，折合成人民币大约46774元，但是也仅比450NK多了400欧也就是3100元。因此这个差价放到国内版本上，也只会是三万出头略高于450SR，当然这也与...