作为一家融乐器制造与摩托车生产于一身的品牌,雅马哈巧妙地将音乐元素融入了新车设计。2024款MT-09采用了全新进气系统,通过特殊的进气口设计,在中高转速区域能清晰地听到动力十足的"呼吸"之声。据悉,这款设计旨在加强6000-9000转速区间的进气声浪效果,当你在这一转速段骑行时,车辆的动感确实更加鲜明了。MT-09的操控...
虽然07历史销量高,但雅马哈称09是定义新一代超级街车方向的关键车型。2024年是MT-09诞生第十年,在美国最初叫FZ-09,它取得巨大成功,全球销量近20万,美国超3万。 雅马哈致力于让其更智能。骑乘姿势变化显著,车把和踏板可调节,采用前倾姿势,转向角增大,底盘调校,操控性能出色。座椅改为两段式,高度不变,前端变窄,...
2024款的MT-09整个系列在变速箱上面都做了升级，新变速箱用了新齿轮可以改善换挡平顺度，而且还用了雅马哈第三代快速换挡QSS系统，可以无离合升档和降档。整车可以在9950转输出107.2马力。虽然在动力方面SP和标准版一致，但在电控方面SP就能体现出优势。SP有两个新的骑行辅助系统，一个是电子后滑调节器（BSR），...
2024 MT09前避震使用了经过优化设置的KYB全可调的41毫米倒立式前叉,后避震使用了KYB可调式后避震,与高刚性车架特性相匹配。此外轮胎也使用全新的Bridgestone Battlax Hypersport S23,实现卓越的稳定性。 在刹车方面,为了配合MT-09的高扭矩和加速性能,2024 MT09使用了Brembo直推总泵以提升了制动性能,提供线性的制动压力...
2024 YAMAHA MT-09 更强、更自由 台湾山叶这次在丽宝卡丁车赛车场,举办了全新2024 年MT-09 的媒体试乘会,这辆魅力独具的暗黑风格街车自2014 年诞生,至今迈向第十个年头、第四代车型,MT-09 也成为了YAMAHA 性能街车的中流砥柱。 骑乘心得 初跨上新的MT-09,首先有感的就是大腿内侧的压力变得更小,拜新设计...
新车头超帅，2024雅马哈MT-09小改登场 2013年以暗黑、叛逆作为主打，从广告到宣传照都传达出浓厚的叛逆氛围，雅马哈 MT-09作为MT家族首位成员正式与大家见面，不论是当时耳目一新的三缸引擎与后续的MT-07等车款，都竖立了MT家族现在难以撼动的地位，雅马哈也特别在这个10周年之际，正式为MT-09推出2024小改款车型...
YAMAHA在2024年东京摩托车展上展出多款即将在日本上市的车型,其中焦点包括全新大改款的2024 MT-09,同时还展出了由Y'S GEAR推出的XSR900GP复刻外观套件,以及2024年款式的多款车型的新色款式。 2024 MT-09 2024年新款MT-09,不仅换上像R1跑车左右双灯设计,另外全新的双功能方形LED头灯放置于车头中央位置,与重新设计...
2024款雅马哈 MT-09 评测 总体而言,2024 Yamaha MT-09 是一款各方面都表现优异的中量级街车,是日常通勤和周末休闲娱乐的中量级街车。 评分 发动机:18.5/20 (卓越) - 声浪美妙、动力充足。 悬挂:12.5/15 (良好) - 悬挂性能尚可,但并非顶尖。 变速箱:9/10 (非常好) - 变速箱因其平顺性和快速换挡功能而受...
2024款MT-09减震系统由KYB 完全可调的41mm倒置前叉和带调节旋钮的中置后减震组成，通过优化弹簧刚性和阻尼特性实现了操控性能的提升。刹车系统采用前后盘刹+Brembo主缸NISSIN卡钳，同时配备双通道ABS制动系统。此外电控部分提供了包括六轴IMU在内的驾驶辅助功能，包括牵引力控制系统 （TCS）、滑行控制系统 （SCS）、 以及...
近日,雅马哈在欧洲市场发布2024款MT-09,外观又迎来颠覆性改变,细节方面进一步优化。 2024雅马哈MT-09 排量:890cc 发动机型号:水冷4冲程DOHC4气门并列3缸 座高:825mm 车重:193kg 雅马哈扭矩之王MT-09最早诞生于2013年,随后在2017年迎来首次小改动,当时还是相对较圆润的风格,在2020年迎来首次大改款,排量从老款的...