MT-LB是“轻型装甲多用途运输牵引车”的缩写，是苏联研制的最成功、最受欢迎的轻型装甲车辆，共计生产了超过55000辆。目前已经发展出了数十种军用和民用型号，MT-LB已经成为自行火炮、防空导弹系统、自行反坦克炮、步兵战车、工程装备和民用全地形车辆的底盘。此外，波兰和保加利亚还通过许可证的方式，在本国进行生产。
于是MT-LB/ZU-23-2成为一对固定组合,最初的实战就是阿富汗战场,掩护运输车队的MT-LB凭借ZU-23-2的猛烈火力,给阿富汗游击队造成了很大麻烦。 为ZU-23-2加装防护钢板。 为了保护ZU-23-2的炮手,所有人都想尽办法加装钢板,可以说各国各时期的MT-LB/ZU-23-2组合完全可以出一本专著,能够看出这些士兵的脑洞有多...
1964年MT-LB列装部队，使炮兵连的平均机动性提高了20-30%。MT-LB的主要牵引火炮是100毫米反坦克炮BS-3和MT-12。几十年后，这些火炮将被安装在MT-LB的运兵舱顶部，将牵引车-运输车提升到一个全新的水平。MT-LB 系列改型 现在，很多人都在讽刺在特别行动战线上对MT-LB进行广泛的武器装备。这并不奇怪，因为...
目前，经常简单地将“石榴花”迫击炮直接安装在MT-LB的顶部，甚至不拆除原有的轮式底盘。此外，在阿富汗，专为极北地区设计的MT-LBVM型号表现非常出色。车辆的履带加装了扩展器，降低了地面单位压力，使得“MT-LB”在沙地上行驶无与伦比。在步兵战车（BMP）和空降战车（BMD）陷入困境的地方，“雪地”MT-LB则表现优...
近日,俄乌武装冲突的前线报道中,出现了一辆改进后的MT-LB装甲车。 两张出现在网络社交平台上的照片。 车体后部安装了一个开放式炮塔,上面还有两挺德什卡高射机枪,口径12.7×108mm。有人说这个炮塔是临时制造的,但看它考究的做工似乎不是某个改装车间粗制滥造的产物。
1964年MT-LB列装部队,使炮兵连的平均机动性提高了20-30%。MT-LB的主要牵引火炮是100毫米反坦克炮BS-3和MT-12。几十年后,这些火炮将被安装在MT-LB的运兵舱顶部,将牵引车-运输车提升到一个全新的水平。 MT-LB 系列改型 现在,很多人都在讽刺在特别行动战线上对MT-LB进行广泛的武器装备。这并不奇怪,因为MT...
T-12反坦克炮可以由MT-L或MT-LB牵引车拖曳，为了在雪地上行驶，还研制了一种LO-7滑雪板。T-12可以在滑雪板上以最大+16°仰角射击，转弯角度高达54°。9M117炮射导弹。T-12可以发射次口径穿甲弹、破甲弹和高爆榴弹。发生次口径穿甲弹时，炮口初速1575米/秒，可以在1000米距离上击穿200mm厚的装甲，能够有效...
如在波兰军队曾经装备的MT-LB就将80毫米多管火箭炮“扛”在身上，甚至连战斗机加挂的火箭弹发射巢也成了MT-LB的战斗部；在乌克兰，该国也保有大量的MT-LB装甲车，为了便于战斗，乌克兰的工程师在它的身上做了多次的“手术”，D-44 85毫米火炮和MT-12 100毫米反坦克炮都是MT-LB经常“背负”的战斗部。可以说这...
之所以说它是“全新”装备主要是因为在此之前类似的武器配置从未在这种底盘上出现过,按照原始图片发布者的文字说明可得,该车的底盘为苏制MT-LB型多用途履带牵引装甲车,车身上“高耸入云”的巨大炮塔是海军军舰专用的2M-3舰炮。 陆地装甲车配海军军舰炮塔,这种“陆海”装备临时结合的武器装备按道理来说是不应该出现...