2024款雅马哈MT-03在配置上相比2022款只是在车架型式以及前悬挂做了更换，其他配置保持了一致。新车配备了钻石型车架、换装了KYB 37毫米倒立式前减震，刹车系统采用前后碟刹，并且配备前后双通道ABS防抱死系统，为骑手提供了可靠的制动保障。全液晶多功能仪表盘能显示多种行车数据，包括挡位显示、转速、时速、油量、里程...
毕竟，ABS系统和液晶仪表已经是非常成熟的技术，能够确保安全和操作的便利性，这些配置无需频繁升级，保持稳定反而更有利于维持整车的性能平衡。再从外观上来看，虽然新款的MT-03在颜色选择上仍然延续了老款的经典配色，包括酷炫蓝、暗夜黑和幻影灰三种选择，但在油箱版画上却进行了细微调整。虽然这些调整可能肉眼不容易...
MT-03标配双通道ABS+298mm前刹 新手秒变操控大神 当2024款MT-03以39,800元的定价进市场时,这价格卡位就像摩托车界的"刺客",用进口双缸身份在4万级市场横插一刀。要知道隔壁KTM250Duke还在用单缸撑场面,本田CB300R端着咖啡风格装优雅,雅马哈这波精准刀法简直像在说:"在座各位,我要教你们什么叫性价比"。 新...
毕竟,ABS系统和液晶仪表已经是非常成熟的技术,能够确保安全和操作的便利性,这些配置无需频繁升级,保持稳定反而更有利于维持整车的性能平衡。 再从外观上来看,虽然新款的MT-03在颜色选择上仍然延续了老款的经典配色,包括酷炫蓝、暗夜黑和幻影灰三种选择,但在油箱版画上却进行了细微调整。虽然这些调整可能肉眼不容易察觉...
在配置方面，2024款雅马哈MT-03相较于2022款主要对车架型式和前悬挂进行了更新，其余配置则保持一致。新车采用了钻石型车架和KYB 37毫米倒立式前减震器，刹车系统配备了前后碟刹以及前后双通道ABS防抱死系统，为骑行者提供了强有力的制动保障。全液晶多功能仪表盘能够显示丰富的行车信息，如挡位、转速、时速、油量、...
MT-03标配了双通道ABS系统,前后轮均配备了298毫米和220毫米的刹车盘,确保了在各种路况下的可靠制动力。此外,车辆还配备了LED灯组和数字液晶仪表盘,提升了夜间骑行的安全性和便利性。 根据最新数据,2024款雅马哈MT-03的官方指导价为39800元人民币。然而,由于市场竞争激烈,部分地区经销商已经将价格降至25800元人民币...
配置部分,2024款MT-03配备了钻石型车架、KYB单十字后减振、直径298毫米前刹车盘、直径220毫米后刹车盘、双通道ABS、数字显示仪表、LED灯组、双拉线油门等。 动力部分,新款雅马哈MT-03搭载排量为320毫升的直列双缸水冷发动机,最大功率30.4千瓦,峰值扭矩29.2牛·米,和旧款车型保持一致,传动部分采用国际6挡变速箱。
硬件方面,雅马哈MT-03的减震系统采用37mm KYB倒置前叉和支持预载可调功能的中置后减震。品牌加持以及性能调教,保证了整车的稳定性和操控性。刹车系统采用前后盘刹,前298mm单盘NISSIN日清双活塞卡钳,后220mm单盘单活塞卡钳,并且配备双通道ABS制动系统,为骑手提供了可靠且强有力的制动保障。
它配备了双通道ABS防抱死系统、LED照明灯组、数字显示仪表以及双拉线油门等先进设备，满足了入门级街车应有的配置要求，为骑行者提供了既安全又便捷的驾驶体验。接下来，让我们将目光转向川崎Z400。Z400与MT-03价格相同，均为39800元。然而，Z400在排量上更胜一筹，其399毫升的排量、4千瓦的最大功率以及38牛·米的...
硬件方面,雅马哈MT-03的减震系统采用37mm KYB倒置前叉和支持预载可调功能的中置后减震。品牌加持以及性能调教,保证了整车的稳定性和操控性。刹车系统采用前后盘刹,前298mm单盘NISSIN日清双活塞卡钳,后220mm单盘单活塞卡钳,并且配备双通道ABS制动系统,为骑手提供了可靠且强有力的制动保障。