本田MSX125是一款好玩的车,由2013推出至今,仍是热门的入门车仔,玩乐性和改装潜力极高。2019款本田MSX125 SF ABS备有红色及金属灰等两款新色,新色特点在于油箱末端至座位下方的银底色加MSX文字,有着TWO-TONE配色的效果之余,MSX名称亦非常突出。另外一提,MSX125金属灰的车头灯盖包围及前挡泥板采用了特别的幻彩涂色...
带ABS的本田MSX 125 中看也重玩 Grom这个名字以往只在日本国内市场使用,但现在也统一在出口版,所以2021年新车正名为MSX 125 Grom。 按照本田的说法,MSX 125 Grom是一款广受世界各地年轻车迷爱戴的车款。 Grom一词是用来形容年轻的冲浪者,是具有趣味性,反文化精神的意思。 现款MSX 125在2013年开始自Monkey车系中...
近日网上曝光了本田申报的一款本田专利公告图片,通过图片不难发现这就是本田 MSX125 迷你街车。参考本田 110 幼兽的已经引进中国大陆市场并且取得成功,相信这款迷你小街车可能今年就能正式引进国内。目前国内迷你玩乐性街车只有春风狒狒 125 一家独大,相信随着本田MSX125 的到来必将引起巨大震动。 下面让我们先来详细了解...
从图片信息资料看的出，MSX125将推出最少两个版本的车型，一个版本是普通版本，满足日常使用成本更具便利性，只配备前后碟刹系统。另一个版本是在普通版本的前提下，增加了一套前轮ABS装置，将安全进一步升级。小结；MXS125在我们国内能看到的机会太少了，小编还记得10年前在路上看到过一台红色的，一下子给它吸引...
说起本田的MSX125,也就是咱们熟悉的格罗姆,这可是一款有着不少粉丝基础的小排量摩托。自打2012年第一代车型登场以来,它就凭借着独特的魅力吸引了无数的目光。到了2017年,第二代车型登场,又带来了一波热潮。而现在,已经是2024年了,第三代车型已经在市场上亮相,让不少车迷们直呼过瘾。
其他方面包括前倒置减震、后中置减震、前后12寸轮毂、前后碟刹(红色版本可选配ABS防抱死系统)、坐高760mm,车重104kg。 售价和销售渠道依然是国内车友的痛,目前没有引入计划,并且3399美元折合rmb约2.35w(ABS版约2.49w),主要竞争对手是川崎的Z125,对于一台迷你玩乐车型来说,还是有些不太能接受的吧。同样价格同样排量...
此外，新车采用120/70-12的前轮、130/70-12的后轮，带单向ABS系统，让你在城市间穿梭自如，绝对是轻松上手，目的就是让摩托新手也能驾驭得游刃有余。油箱容量为6升，油耗方面WMTC模式值达67.8KM/L，续航轻松250公里，难道MINI车也能够轻松摩旅？当然，本田也针对新MSX 125推出了不少衍生文化产品，在原厂配件上...
老规矩，最后来看看配置表现，该车型将采用多功能数字仪表、LED大灯、前后碟刹等此外还会有前倒置减震器和后中置减震器，美版据说还会有ABS和IMU惯性测量单元。市场前景分析 从以上介绍我们可以看出，MSX125S系列其实已经具备了小排量摩托车娱乐化的属性，这和CC110的用途是不谋而合的。但相较于弯梁车的进化表现，它...
一如既往的,我们再来看一下它的配置,这款车将配备多功能数字仪表, LED大灯,前后碟刹等,另外还有前后缓冲装置,美版本则是配备了 ABS系统,以及 IMU的惯性传感器。 对市场的展望 由上述的介绍可知,MSX125S型实际上具有小型机车的娱乐性,与CC110的使用目的相吻合。不过相比于曲线型的进化性能,这款车型对普通民众的吸...
新款MSX 125的前刹车配备了ABS，并带有G-Sensor重力传感器，与现行款相同。现行款MSX 125的前刹车，挡泥板的形状似乎与新款相同。新款MSX 125的仪表是液晶型，显示内容包括时速，转速，挡位，油量。现行款MSX 125的仪表与新款在形状和显示内容上相同。2024 MSX 125主要规格（预测）・长×宽×高：1760×720×10...