2.MS-21-300于2017年5月28日首飞。六个月后，进行首次长途飞行——从伊尔库茨克出发前往茹科夫斯基。带有舒适机舱的MS-21-300在MAKS-2019上首次公开亮相。3.2020年12月，搭载PD-14引擎的MS-21-310首飞。MS-21-310在MAKS-2021首次公开展示。4.四架MS-21-300和一架MS-21-310飞机参加了飞行试验。另外还有两架...
《生意人报》称，MS-21-300正在寻求使用俄罗斯生产的部件来取代原始西方部件，该飞机重量预计超重6吨，额外的重量将降低MS-21的飞行距离和高度。航程预计将减少到不到2800公里，甚至不到2000公里，并且最大载荷也会减少。预计在2025-2026年交付 目前，MS-21已经收到数百架订单，大多都为俄国内订单。俄罗斯联合技术...
中国航空新闻网讯:据“简单飞行”5月27日报道,俄罗斯国际航空计划到2030年拥有210架MS-21飞机,以实现从进口外国飞机到采购国产飞机的过渡。他们计划购买12架MS-21和32架其他型号的喷气式飞机,以替代从西方进口飞机。 尽管MS-21存在缺陷,但仍有俄罗斯航空、伊扎维亚航空、阿塞拜疆航空等5家航空公司选择订购MS-21,以...
环球时报驻俄罗斯记者任留念报道:俄罗斯联合飞机制造公司的官员周一透露,俄罗斯可能与中国联合成立一家合资公司,继续进行MS-21客机的研发。 据美国空间战争网7月28日报道,俄罗斯联合飞机制造公司首席执行官阿历克谢·费多罗夫在英国2008范堡罗航展上说:“明年我们可能与中国制造商共同成立一家合资公司,共同研发新型中途客...
中国航空新闻网讯：据“飞行国际”10月11日报道，俄罗斯联合飞机公司下属索科尔航空结构工厂已完成伊尔库特MS-21飞机后机身第二阶段制造准备工作。据悉，MS-21后机身第一阶段制造此前由联合飞机公司下属诺夫哥罗德飞机制造厂负责。报道称，索科尔航空结构工厂在两年前成立，联合飞机公司规划其负责MS-21后机身生产任务。而...
该机配备两种发动机:MS-21-310配备联合发动机公司PD-14,MS-21-300配备普拉特-惠特尼PW1431G-JM,客户可以根据自己的需要进行选择。 PD-14是俄罗斯自行研制的第一款民用涡轮风扇发动机,1991年开始研制。 专为MS-21设计的基本型推力为14吨。 2012年,PD-14进行首次地面测试,2015年进行首次飞行测试。第一次飞行测试在...
中国航空新闻网讯：据“飞行国际”3月19日报道，作为该飞机进口替代计划的一部分，俄罗斯研究人员已经对雅科夫列夫MS-21支线飞机的自研冲压空气涡轮机进行了测试。报道称，雅科夫列夫正在开发MS-21的新版本，该版本使用更高比例的俄罗斯制造设备，包括PD-14发动机，该发动机已在莫斯科中央航空流体动力研究所进行了测试。据...
俄罗斯卫星通讯社莫斯科12月29日电 俄罗斯联合航空制造集团公司总经理斯柳萨里表示，计划于2024年年底向“俄罗斯”航空公司交付6架MS-21飞机。MS-21客机最开始使用的是进口发动机和机翼。俄罗斯工贸部援引俄副总理兼工贸部早前宣布，配备俄自产发动机和机翼的 MS-21客机改型正式获得俄罗斯联邦航空署的批文。 斯柳萨里在...
MS-21机长36.8米、翼展35.9米、机高11.5米，机宽4.06米，最大起飞重量72560公斤，最大航程6500公里。MS-21客机服役以后，计划将取代俄罗斯国内航空公司使用的老式图-154和图-204/214客机，以及大量的二手空客A320、波音737等中程干线飞机。MS-21新型客机由主要俄罗斯伊尔库特飞机制造厂负责制造，雅科夫列夫设计局...
4月25日，俄罗斯卫星通讯社消息，国家机构一位消息人士向卫星通讯社表示，俄罗斯最新的MS-21客机将值30亿卢布（约合3670万美元），比同类波音飞机便宜一半。一架类似的波音飞机的价格为50亿-60亿卢布（约合6100万-7300万美元）。俄罗斯技术集团公司总经理谢尔盖·切梅佐夫告诉卫星通讯社，政府将补贴购买MS-21飞机，...