Moto3比赛啊，总让我觉得就像是一场人生的缩影。有人会像骑士一样披荆斩棘，一路过关斩将登顶冠军，也有人会像我一样，在生活的赛道上磕磕绊绊，时不时被一两个“弯道”打得措手不及。说到骑士，有时候还真忍不住想，时代在变，装备越来越先进，但那种勇敢和想挑战极限的心，从来没变过。你说是不是？说实...
2024年10月6日,在日本茂木赛道举行的 MotoGP 比赛的 Moto3 组中,CFMOTO 春风厂队车手大卫·阿隆索犹如一道蓝色闪电,率先冲过终点线,勇夺分站冠军。并且在赛季还有四站比赛的情况下,阿隆索凭借车手积分榜 109 分的领先优势,提前锁定了 2024 赛季 Moto3 年度车手总冠军。 这是中国摩托品牌在世界级摩托车比赛中首次...
2023年4月16日，美国COTA赛车场，43#阿提加斯在正赛中获得季军，这是他职业生涯的第三个Moto3颁奖台，也是车队新赛季的首个颁奖台。
近距离解析2024款春风Moto3赛车的全新升级,于2024年3月3日上线。西瓜视频为您提供高清视频,画面清晰、播放流畅,看丰富、高质量视频就上西瓜视频。
2023年Moto3的收官之战在西班牙瓦伦西亚激战。在2023年Moto3的终章,CFMOTO车手Kelso和Artigas分别以第7和第19名为2023赛季画上了句号。 Joel Kelso曾在本赛季的澳大利亚站登上了主场领奖台。在收官之战的瓦伦西亚,Kelso位于第4发车位并顺利斩获正赛第7。
在Moto3组的比赛中，CFMOTO厂队车手大卫·阿隆索第一个冲过终点线拿到分站冠军，在赛季还有四站比赛的情况下，他凭借车手积分榜109分的领先优势，已经提前宣布锁定2024赛季Moto3年度车手总冠军。这同时也是中国制造商第一次在世界级摩托车比赛中，拿到年度车手总冠军。2024赛季是中国制造商CFMOTO以厂队形式参赛Moto3的...
Moto3(Moto3是摩托车锦标赛的一个级别)赛车的基本参数如下: 1. 发动机类型:四冲程,单缸,水冷或油冷。 2. 排量:最大限制为250cc。 3. 最大功率:不超过42马力(31千瓦)。 4. 最大扭矩:不超过32牛·米。 5. 车架类型:铝合金双翼梁式。 6. 车轮:前轮17英寸,后轮14英寸。
Moto3 级别,在本场、2023 赛季倒数第二站的比赛开始之前,积分榜上仍处于难分难解的状态,能够争夺今年世界冠军(车手年度积分总冠军)的车手有四人:属于 HRC 阵营的西班牙玛西亚(Jaume Masia),以 246 分排在榜首,但领先优势并不算明显;随后的三位车手均来自 KTM 阵营(GASGAS、Husqvarna 胡斯瓦那、KTM),日本车手...
所以你要迅速从满速降低到68~80+码来过弯(MOTO 3标准)。重点来了,这里必须说一下我的切弯路线。我的入弯都是参考辅助线的角度入弯,但是对于 一些比较长的大弯,辅助线的画法过于平庸,体现在你将一直保持一个较大的倾角,然后用比较低的速度温和过弯。但我前面提到大力出奇迹,所以我会全油门找到最晚刹车点,...
在Moto3 的比赛中,大部分的时间里、发动机都是在高转速之下运行的,而 MX2 越野赛车的发动机、大部分的比赛中通常在较低转速下运行。此外,根据赛道的不同,Moto3 发动机在每一圈有大约 70% 的时间里是处于油门全开之下运行着(MotoGP 的分站比赛,都在大型赛道进行),但在越野的比赛中,每圈保持着油门全开有几秒钟...