DUKE200延续了KTM家族超级杜克的设计基因,这个被称为螳螂剃刀的锋利造型,以及大胆的配色涂装,让它即使在静态下,也给人一种蓄势待发的感觉。 它有着超紧凑的单缸发动机和超轻量化的管式车架,能够提供卓越动力的同时,又拥有着极强的运动感。分体式座垫提供了一流的人体工程学功能,为双人骑行提供了良好的舒适度,13.4...
2012款 200 Duke 暂无报价 基本参数 参考价29800暂无报价暂无报价 品牌KTMR2RKTMR2RKTMR2R 车型街车街车街车 生产方式进口进口进口 产地--- 厂家--- 发动机单缸四冲程 水冷·200cc单缸四冲程 水冷·199cc单缸四冲程·199cc 最大马力(Ps)25.8-25.8
老史有着几十年的摩托车、汽车维修经验，于去年年底前往奥地利总部学习，成为了中国首批橙牌技师——KTM全球技师评级中的最高水准。老史不但技术水平了得，创造力也是非常6。当全新KTM 390 DUKE的配件到了手上之后，老史就琢磨着，如何让自己的这台KTM 690 DUKE，跟上时代的潮流，换上KTM全新家族风格头灯。后来…...
至于刹车,我没有骑到非常激进,在一般道路上也还够用,ABS的作动介入也不会很突兀,还能依照自己需求开关,也能选择SUPER MOTO模式,仅关闭后轮ABS,这点让390 DUKE可以玩滑胎。 三种ABS模式可以选择,让我更有弹性。 方向键操作仪表很直觉。 骑欧洲车必须有的自觉 骑帅不骑快的我,对于390 DUKE的动力没挑剔,高档位尾...
轮胎为玛吉斯SupermaxxST轮胎,胎纹专门为KTM 790 DUKE设计,前轮规格120/70-R17,后轮规格180/55-R17。 国内车友最关心的在坐高方面,KTM也做了调整如果825mm的座高对你来说实在难以接受,可以选择KTM原厂配件里的低座套件降到805mm。这个座高对于165cm以上的骑士毫无压力,毕竟车重量也就是个250cc级别,一条腿着地...
悬挂方面同样采用御用品牌 WP的 APEX PRO全可调前叉，以及 APEX PRO中置悬挂，同样为全可调设计，KTM表示内部系数更是为 Super Duke RR量身打造。重新设计的车身彩绘赋予更动感的风格，与 1290 Super Duke R不同，交叠的线条也让外观更加侵略。电控方面，1290 Super Duke RR配备最先进的赛道模式 (Advanced Track ...
在去年底，KTM 390 Duke的谍照就已经被外媒捕获，被捕获的谍照没装外壳与整流罩，因而能看到完整的车架，虽同采用桁架车架，但车架造型与引擎吊架部分似乎与过往有所不同。但话又说回来了，前些日子该集团总裁在接受外媒的采访中提到， 2022年会有 500c.c.并列双汽缸的车款推出，相信这个才是大家为期待的吧。时...
790Duke搭载了KTM新进的电控系统。包括了四种动力模式(Sport、Street、Rain、Track)。配置了倾角感应器。除了有MTC循迹控制系统、MSR引擎刹车控制之外还具备了弯道ABS功能。起步控制系统和进退档快排；另外仪表板还支援KTMMyRide选配套件。可使用蓝芽配对手机。显示信息与音乐播放功能。新型的功能设定键。操作起来更轻松、...
近期,KTM引发了摩托车市场的热议。伴随负债14.69亿欧元(约110多亿人民币)的消息甚嚣尘上,这家知名摩托品牌祭出了大幅降价的促销策略,试图在危机中寻找转机。无论是入门级的DUKE250,还是性能更强的DUKE390和RC390,价格均大幅跳水,吸引了无数摩友的目光。惊爆价格,入
总结:ktm duke790是一台非常ok的玩乐车型!只是玩乐属性那肯定是独一无二的,在同级别里是操控典范的存在,不过当然买它也并非没有弊端,因为KTM即将破产重组,所以这个品牌未来究竟怎样还不好说,万一直接推出了中国市场,你买到的KTM车型或许就会面临后期维护保养困难,没有售后点的窘态;其次,KTM的配件价格并不便宜,修车...