KTM 890 Adventure 在这方面表现出色。座椅设计符合长途骑行需求,风挡也可以根据个人需求进行调节,提供良好的风阻保护。相较于其他冒险车型,890 Adventure 的座高相对较低,适合更多身高的骑士使用。 无论是坐姿骑行,还是站立操控,890 Adventure 的人体工学设计都非常合理。宽大的车把和窄身设计,确保了骑士在任何路况下...
本月的15号,KTM R2R 890 ADVENTURE R正式在国内上市,售价为149800元,这是一款来自于国际顶级摩托车品牌KTM的越野摩托车。 车身设计是源自自家工厂KTM 450 Rally进行了重构,研发出来的全新造型,新的设计改善了空气动力学和人体工程学,使其更加符合日常使用,在配色上更是采用白、橙、蓝搭配三色组成,视觉效果满满,涂...
近日,KTM正式发布了2025款890 Adventure R,这款新车在多个方面进行了升级和优化,灵感源自KTM 450 Rally赛车,越野性能和智能配置全面提升。 2025款890 Adventure R 强劲动力与越野硬核基因 2025款KTM 890 Adventure R继续搭载889cc水冷并列双缸发动机,提供强劲动力输出,最大马力103匹,最大扭矩100Nm。这款车型不仅性能...
2025款890 Adventure R还将原选装的连接单元(KTMconnect与智能手机连接)升级为了标准配置。这一改动将大大提升骑行者的便利性,让他们能够随时随地通过手机了解车辆的各项信息,享受更加智能化的骑行体验。 总的来说,2025款890 Adventure R在外观、动力、车体和电控等方面进行了表现优异,还融入了更多智能化的元素,相信这...
从外媒曝光的谍照来看，KTM替这台890 ADVENTURE换上更运动的前后17寸轮圈，前后胎看起来也非常的运动热血，让人联想起KTM曾经推出过的990 SM T/SM R 冒险滑胎车型。从目前KTM 890 ADVENTURE家族的布局来看，未来这台使用前后17寸轮毂的新车，很可能会和1290 ADV家族中的1290 ADVENTURE S一样，成为旗下的冒险跑旅...
比如在890 Duke和890 Adventure上的那台，这也让我们想起了几个月前流传的消息，KTM和 Kramer正在合作一个项目。事实上，经过详细分析预告视频，我们会发现KTM实际上展示了我们在Kramer GP2 890 R上找到的钢格架铬钼钢。因此，KTM正可能在与Kramer合作，将基于GP2 设计的890cc摩托车推向市场。因此，我们可以假设新...
排气量从799cc提升到890cc的关键,可能来自加大缸径和拉长行程的结构变动。 这个新引擎的功率目前还是未定数。这也许意味着KTM在将对KTM 790 Duke和KTM 790 Adventure这两个车款进行规格上的更新。但有鉴于这两个车款推出的时间还很新,与这次更新的间距太短,很难期待新的车款有太多规格上的差异。 为了与意大利抗衡...
KTM发布了一段预告视频,宣布了一款新的运动车型到来,该车仅生产100辆,其性能将与 Moto2赛车相媲美,根据外媒爆料的消息,这台车是新的“RC890R”。 然而,这一消息引发了一些问题,因为现在所有参加比赛的 Moto2都由Triumph 765cc三缸发动机提供动力,而且KTM似乎不太可能将这种动力系统用于其“量产”车上。但是预告...
比如在890 Duke和890 Adventure上的那台,这也让我们想起了几个月前流传的消息,KTM和 Kramer正在合作一个项目。事实上,经过详细分析预告视频,我们会发现KTM实际上展示了我们在Kramer GP2 890 R上找到的钢格架铬钼钢。因此,KTM正可能在与Kramer合作,将基于GP2 设计的890cc摩托车推向市场。
比如在890 Duke和890 Adventure上的那台,这也让我们想起了几个月前流传的消息,KTM和 Kramer正在合作一个项目。事实上,经过详细分析预告视频,我们会发现KTM实际上展示了我们在Kramer GP2 890 R上找到的钢格架铬钼钢。因此,KTM正可能在与Kramer合作,将基于GP2 设计的890cc摩托车推向市场。