正当我们热血于250cc市场如杀红眼一般的战况时，又有位忍者加入战局，NINJA 400的的出现，让KAWASAKI再度在东京车展大放异彩。NINJA 400也同步改款。NINJA 400 NINJA 400在欧洲属A2驾照级别，外观部分与NINJA250并无太大差异，搭配399cc并列双缸引擎，最大马力来到45匹，车重方面则有了惊人的进步，一举从211kg降至1...
Ninja250日本含税价654500日元,合人民币34300元。 Ninja ZX-25R Ninja ZX25R日本含税价847000日元,合人民币44400元。 Ninja ZX-25R SE KRT涂装 Ninja ZX25R SE日本含税价935000日元,合人民币49000元。 Ninja400 Ninja400日本含税价726000日元,合人民币38000元。 Ninja650 Ninja650日本含税价913000日元,合...
由KAWASAKI全新设计的水冷式并列双缸引擎，在Ninja 250上可发挥39ps/2.4kg-m，相较于现行款多了8ps/0.3kg-m，成功地大幅提升动力与扭力。这个数值可是超越同级车的王者车款-CBR250RR的38ps/2.3kg-m；Ninja 400也达到45ps马力、扭力3.9kg-m的改良进化。之所以能够达到高马力输出，其中最具贡献的就是全新采用...
堪称地表最强250 十月一日,川崎在印度尼西亚宣布了新的 Ninja ZX-25R 和 Ninja ZX-25RR。废气调节符合欧4标准,采用兼容电路模式的TFT仪表和LED闪光灯。 本次Kawasaki在印尼发布了最新款Ninja ZX-25R、Ninja ZX-25R ABS SE、Ninja ZX-25RR共三个版本。外观上与现款保持一致,川崎Ninja系列家族化的外观已经非常不...
“这个大跑车可厉害，250的发动机，放路上你可劲跑，没人比你快！”老板说完这句话，来买地平线的强子目光从旁边按摩店门口穿着黑丝的姑娘身上收回来后，把现金交给了老板，换到了一台国产小忍者的钥匙。如果不仔细看，你甚至分别不出车身侧板上Kewesaki字母和正版Kawasaki的区别。从2010年开始，众多海外摩托车...
结果CBR250RR的单圈成绩胜过新款Ninja 250,单圈时间相差将近1秒。但是鹤田教练和山本选手都认为“Ninja 250的表现比想像中还要好,KAWASAKI做得好!” 因为时间关系,新款Ninja 250只是随便拿个差不多的排气管装上,并没有针对改装部分做相关调整,但是和CBR250RR相比却丝毫不逊色,两人都觉得Ninja 250“还有可以成长的空间...
1980年,川崎公司至少生产了6款250cc排量的车型,其中有3款单缸车、2款双缸车和1款三缸车。 1983年,川崎提出了至今依旧能拥有如此大影响力的计划——“十年后的Z”,并且于次年上市了GPZ900R这台传奇车型。也就是大家所熟知的“Ninja”系列的第一代车型。后续我的“电影中的摩托车”系列节目就会聊到这台车,现...
近日,备受期待的新款摩托车终于在马来西亚震撼登场,这就是由Edaran Modenas推出的Modenas Kawasaki Ninja ZX-25RR。这款车型以其独特的性能和设计理念,一跃成为250cc级别中的翘楚,被车迷们誉为“250cc之王”,并且以亲民的售价RM36,500撩动着每一位热衷于速度与激情的骑士的心弦。
川崎很贴心的送了一顶漆水质量都挺好的全盔,还有Kawasaki的logo,但它是一顶绿色的,川崎绿……于是乎第一件事,就是下决心斥巨资(￥2680对于小白来说得咬咬牙)买了一顶icon的冰火两重天头盔。 那么第二件事就是小白做喜欢做的事吧?贴花。某宝一顿买,各种贴花一顿贴,一个闲暇的周末下午就和小贼愉快地度过了...
Kawasaki在2024年东京摩托车展上展示了多款即将在日本上市的新车型,包括Z7 Hybrid / Ninja 7 Hybrid、W230等。全新Z7 Hybrid拥有水冷并列双缸451cc汽油引擎和9kW的驱动马达,具有三种驾驶模式和E-Boost功能。 W230则是全新轻量级复古车,搭载230cc风冷引擎,传承了W系列的独特设计特点。 MEGURO S1、KLX230以及ZX-6R ...