Kawasaki 900 Super4 (Z1) 是一款由日本川崎重工业公司生产的摩托车。这款摩托车于1972年首次发布,被誉为当时最快、最强的摩托车之一。它拥有903cc的四冲程发动机,最高时速可达225公里。该车型在当时引领了摩托车设计的潮流,其独特的外观设计在后来的许多摩托车中也得到了借鉴和发扬。 Z1的诞生 早在1967年。川...
经过45年后，KAWASAKI决定复刻Z1，而据外媒报导以Z1为蓝本的Z900RS沿用新一代Z900的水冷4冲程直列4汽缸DOHC 16汽门引擎及高拉力钢管车架。但由于有关Z900RS的资料欠奉，厂方发布的影片又是半遮半掩，换句话说要等到10月27日举行的第45届东京车展才揭晓。
Kawasaki刚在东京摩托车展上发表全新车款-“Z900RS”后，已经马不停蹄地在“EICMA”米兰国际车展上推出了衍生车型-“Z900RS CAFE”。以现代技术重现Z1的操控乐趣 ▲Z900RS CAFE Z900RS的诞生是为了向经典名车-Z1致意的新古典车款，其中的“RS”指的正是复古运动车款的意思。而经过了40年的时间，Z900RS运用...
同时因为Z1,川崎与本田正式成为了死对头。 说个题外话,川崎Z1的诞生应该说跟本田息息相关。因为原本川崎预计推出的车型为750cc排量级别,但是因为本田C (参配) B750的上市,川崎推迟了发布,改变了策略,将车型排量提升至903cc。这款车在1976年进行了更名,变为Z900。而原本推出的750cc排量的车型仅在日本销售,名为...
Z 900RS是承襲雋永傳奇車款 ”Z1 900” 所打造出來的現代復古車款。揉合經典的美感與現代工藝科技,動力採用 948c.c.水冷直列四缸引擎,並且運用了 Kawasaki 在引擎&車架設計上的最新科技,同時在外觀元件上也精心設計了如 LED 圓燈、數位儀表板….等現代化配備。 為了達到復古與現代的完美結合,在每一個機件的選...
Z900RS SE弯道性能也更加出色。这台复古街车配置了钢管格子车架,通过汽缸头的前部、后部和汽缸后、曲轴箱上部和底部等5个基座,并列四缸与钢管格子车架刚性安装并成为强化单元,实现了重量轻、强度大的车架;挤压成型的铝合金后摇臂轻巧坚固,匹配轻合金轮辋,进一步减轻了簧下重量,襄助创造灵活的操控性能。高规格的悬挂...
【Z900RS】集传统造型于一身 ▲KAWASAKI的Z900RS采用昔日“Z1”的经典造型搭配现代化配备成为车迷之间的讨论话题，同时亲民的操控性能也造成购买热潮。【XSR900】重视骑乘表现的硬派车款 ▲YAMAHA的XSR900以搭载3汽缸引擎的MT-09为基础改良而成，以强调骑乘表现的硬派设定打造出新古典车款。【XSR700】继承自MT车系...
▲照片中最上方的就是KAWASAKI 2018款Z900RS Cafe。Z900RS Cafe一共推出照片中的复古莱姆绿和珍珠暴风灰等两种涂装配色。从照片中可以明显看出，Z900RS Cafe虽然以Z900RS为基础改良而成，但在外观上则受到欧洲的英伦古典风潮影响，所以打造出时髦且迥然不同的造型。不同于1970年代Z车系的Cafe版采用了Z1-R那种...
Kawasaki Z900rs为重工起家的工业巨擘Kawasaki所造,这个品牌有太多的你不知道的故事。 50年前日本川崎上市了Z系第一款车,这台车就是Z系列的鼻祖Z1,它也被称作Z1-900。是日本第一款使用DOHC(双顶置式凸轮轴)的大排摩托。Z1在当时市场可以说是性能最强的四缸街车,川崎以Z1开创了Kawasaki Z车系的辉煌。时隔45...
Z 900RS CAFE True Spirit-雋永靈魂.承襲經典 2017米蘭車展之際,Kawasaki發表了劃時代作品Z1的復刻車款-Z900 RS,亦同時發表了擁有Cafe-Racer靈魂的Z900 RS CAFÉ,隨著Z900 RS車系在2018年的全球熱銷,於日本重車市場中逆勢成長50%,取得自1997年以來首度的市場冠軍。同樣在台灣市場也獲得明顯的進步,Kawasaki ...