1900公里全程红绿灯,紧急停车等从未倒车或有要侧倒倾向,可能因为身高问题时刻注意的。因为我之前骑过半年升仕310t,升仕骑起来我感觉还可以,就是座椅太硬太平,跑长途一直骑话两三个小时屁股就被挤压得开始痛了。宝马310的没有这问题,座椅软,骑一天屁股也不痛。但我不知道是不是我手短问题,身体得前倾一点,一天下来...
BMW G 310 GS 实车分享 在马来西亚雪邦站的BMW摊位中我发现了G 310 GS的踪迹 引擎采用跟G310相同的引擎 侧边有着BMW的Logo，看起来十分具有质感 引擎上方有个G 310字样的浮雕 排气管采用面积较大的白铁防护盖 采用中置单枪避震 尾灯采用LED尾灯，方向灯则是传统灯泡 主锁头采用旧款的钥匙开启式，并非KEYLESS ...
宝马G310GS车主5000公里实际使用体验 宝马G310GS目前骑乘里程5000多,购入G310GS的原因,一开始并不在名单内,原本是考虑MT-03、CB300R等街车,但希望能与众不同,有独树一帜的风格,日常生活能通勤,路上能引人眼球,更能满足我狂野爱探险的兴趣,最后选择了GS版。 配置如何? 仪表虽然简洁没有全彩,或是华丽的多工,...
总的来说,2023款G310GS舒适版宇宙黑是一款非常出色的摩托车。它不仅拥有令人瞩目的外观和卓越的性能表现,还提供了出色的舒适性和实用性。无论是作为日常通勤的交通工具还是作为越野探险的利器,它都能表现出色。如果你是一位摩托车爱好者或者正在寻找一款能够陪伴你冒险的伙伴,那么G310GS舒适版宇宙黑绝对是一个不错...
早前G310R 总被人拿来和 KTM 390 DUKE 作比较(同属欧系),而 G310 GS 则与素未谋面的 KTM 390 ADV 斗得难舍难分。但从实际排量上来说,拿 KTM 390系接近400cc级别的性能,与宝马 310系对比难免有失公允呀。
Matt Kelley is a motocross, cross country, and trials rider. a seasoned adventure rider, big-bike enthusiast, in 2018, Matt Kelley was part of Team USA competing in the BMW GS Trophy event in Mongolia. Matt tells us about his upbringing in motorcycles, the various toys hiding in his garag...
While, finally, the TT’s wire wheels have been replaced by a new outer rim spoked type, similar to those of BMW’s GS, which both allow the fitment of tubeless tyres and are claimed to cut weight by 1.5kg. The touring-focused TT Travel, meanwhile, receives all the same upgrades and...
Puig推出BMW Motorrad R 1300 GS PISTA賽道套件 Adventure也能下賽道?這不是天方夜譚,而是西班牙改裝名廠Puig的最新力作:R1300GS PISTA套件,成功將2024年款的BMW R1300GS從征服山林的冒險之王改造為賽道利器,別看這款車名還保留著“GS”的字樣,但它已經從泥濘的越野路徹底轉型,變成了賽道上所向披靡的怪獸。
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