法拉利Monza SP1与法拉利Monza SP2车型是法拉利全新“Icona”(英文为Icon)系列的先驱之作。“Icona”系列从跃马品牌史上最具魅力的车型中采撷灵感,专为跃马客户和收藏家们倾力打造特别版限量车型。这些跃马杰作以现代美学重新诠释经典跃马车型历久弥新的迷人风采,并借助持续的技术创新,实现性能的全新飞跃。
The Ferrari Monza SP1, together with the Monza SP2, are the forerunners in a new concept, known as ‘Icona’ (Icon), that taps into a leitmotif of the most evocative cars in the company’s history to create a new segment of special limited series cars for clients and collectors. The ...
最近，“卖炭翁”MANSORY迈莎瑞发布了专为法拉利Monza SP2的专属改装套件。Monza SP1/SP2是基于法拉利812 Superfast魔改而来的，全球限量499辆，售价却是后者的5倍之多，达到160万欧元，约合人民币1200万元。但这并不妨碍它们被哄抢，世界足球先生“C罗”就有一辆。为了让这辆Monza SP2更加精致，迈莎锐为其设计了全套...
法拉利Monza SP2是法拉利Icona系列的杰作，它不仅是对品牌辉煌历史的致敬，更是对经典设计的现代诠释。作为一款双座跑车，Monza SP2与单座的SP1同样汲取了Barchetta赛车的灵感。Monza SP2的设计灵感来源于1948年的166 MM Barchetta，这是第一款被称为Barchetta的法拉利车型，意为“小快艇”。这款车在1949年赢得了Mille Mi...
最近,“卖炭翁”MANSORY迈莎瑞发布了专为法拉利Monza SP2(图片)的专属改装套件。 Monza SP1/SP2是基于法拉利812 Superfast魔改而来的,全球限量499辆,售价却是后者的5倍之多,达到160万欧元,约合人民币1200万元。但这并不妨碍它们被哄抢,世界足球先生“C罗”就有一辆。 为了让这辆Monza SP2更加精致,迈莎锐为其设计了...
最后要来说一下 Monza SP1 和 Monza SP2 的动力，虽说 Monza SP还是采用了 812Superfast 的那套动力总成，但法拉利通过流线进气管的优化使之达到了更强大的性能，6.5L 的 V12 自然吸气发动机最大功率达到了 810 匹马力，峰值扭矩 718 牛·米，与此同时配合车身出色的轻量化，在 2.6 秒内即可完成 0—100km...
法拉利在汽车界有着极高的地位，Monza SP1则位于意大利汽车制造商卓越车型组合的顶端。或许用杰作来形容这款车再贴切不过了。法拉利仅生产了499辆Monza SP1和SP2车型，这款Rosso Fiorano经典配色的Monza SP1无疑是一款非常棒的收藏品，即使是最挑剔的法拉利爱好者也想将这辆超跑收入囊中。#金秋图文激励赛# ...
最近,“卖炭翁”MANSORY迈莎锐发布了专为法拉利Monza SP2的专属改装套件。 Monza SP1/SP2是基于法拉利812 Superfast魔改而来的,全球限量499辆,售价却是后者的5倍之多,达到160万欧元,约合人民币1200万元。但这并不妨碍它们被哄抢,世界足球先生“C罗”就有一辆。
Monza SP1 和 SP2的推出是法拉利为了向1957年勒芒赛车250 Testa Rossa致敬,这两款车型其实是同一款车型的单双座版本,作为法拉利全新系列“lcona”的首款车型,这两款车采用了采用了法拉利最先进的跑车技术,也从20世纪50年代的法拉利车型汲取了设计灵感,外观复古,没有前档和车顶,内饰简约富有科技感。两个版本最多不会...
Monza SP1 / SP2 Never before did a street-legal Ferrari sports car deliver a driving experience as close to a Formula 1 racecar as the two open-top "Icona" special models Monza SP1 and SP2. These two roadsters are designed in the "barchetta" style lacking a large windshield and are a...