对于Model Y长续航版,它装备了一块容量为76.8 kWh的电池,这使得它能够行驶最高达594公里的距离。同时,长续航双电机全轮驱动版以及性能版,它们的电池容量均为75 kWh,分别能够提供约509公里和468公里的续航里程。 值得一提的是,如果使用380伏11千瓦的充电设备,Model Y标准续航版从电量耗尽到完全充满需要大约6小时,...
Model Y长续航双电机全轮驱动版不仅拥有75kWh的电池容量,其官方标称的续航里程更是高达316英里,换算成公里约为509公里。而长续航双电机全轮驱动性能版同样拥有75kWh的电池容量,其官方续航里程则达到291英里,即约468公里。 至于特斯拉长续航Model Y,它配备的是高达768kWh的电池,即768度电,标称的最高续航里程可达594...
特斯拉Model Y长续航版所配备的768kWh大容量电池，可存储高达768度电，理论上能支持车辆行驶594km，充分满足了长途驾驶的需求。同时，双电机全轮驱动版本的长续航版，其75kWh电池能分别提供316英里与291英里的官方续航里程，性能颇为卓越。对于标准续航版，Model Y使用的是62度电的电池，约6小时可充满，而长续航版...
因为从现在的75kWh跳到95kWh，这意味着电池容量增加了26%以上。在电动车领域，不亚于是是一次小型革命啊！各位想象一下，当你开着现在的Model Y，续航还剩100公里的时候，可能已经在为找充电桩而焦虑了。但是有了这个新电池包，同样的情况下，你还能再轻松跑个50公里左右。这不仅仅是数字的增加，更是给了车主们...
电池容量为78.4kwh,电池种类为三元锂电池,电芯品牌为宁德时代,电池组质保为8年或16万公里,电池充电时间为快充1小时,慢充10小时,快充接口位置为后尾灯左侧面,慢充接口位置为后尾灯左侧面,官方百公里加速时间为5秒,前悬架形式为双叉臂式独立悬挂,后悬架形式为多连杆式独立悬挂,最高时速为217Km/h,工信部公布的纯...
Model Y2022款 2022款 长续航全轮驱动版、2022款 改款 长续航全轮驱动版、2022款 Performance 高性能全轮驱动版车型采用三元锂电池设计,电池容量均为78.4kWh,采用前置+后置双电机驱动,电池组质保为8年或19.2万公里;理论上前两款车型百公里耗电量为13.4kWh/100km,后者为14.4kWh/100km。
新车相比现款75kWh的电池容量，新款Model Y的电池容量提升幅度高达26%以上。根据在售的Model Y长续航全轮驱动版和Performance高性能版搭载78.4kWh电池包，CLTC工况下纯电续航分别为688km和615km。而后轮驱动版则配备60kWh电池包，续航554km。以此类推，搭载新95kWh电池包的Model Y长续航全轮驱动版很有可能突破800...
大家想一想,现在Model Y长续航版电池容量才78.4kWh,续航里程688km就已经顶呱呱了。如果真的换上95kWh的电池,那续航岂不是要突破800km?这也太上头了吧! 我仔细研究了一下曝光的Model Y谍照,外观方面有不少变化: 前脸造型更加简洁时尚,大灯组变修长,雾灯直接被取消了。看来是要装逼到底啊!
车身2吨座椅,自重并不轻,性能版破百时间为3.7秒。可以说刚启动就到终点。四驱长续航版本也可以做到5.0s。市区的驾驶性能良好,跑高速也给力。长续航全驱动版本配置了78.4kWh电池有660km里程,性能版本的电池为76.8kWh,里程为615km。续航里程有优势,即使打个8折扣,满电跑长途也不会有顾虑。