2024款特斯拉Model 3高性能版的实用性 第一驾驶 高性能版采用新的驱动单元,命名为Performance 4DU,可释放更大的扭矩和功率,激烈驾驶不会有明显掉功率现象。与老款相比,4DU的连续功率增加了22%,峰值功率增加了32%,峰值扭矩增加了16%,开车时,在出弯时可以感受到更直接、持续时间更长的推背感,3.1秒破百。
特斯拉车主测试自己的刹车|model 3 performance车主长测 李放放v 发布时间:10-12 11:22 0 全部评论 (0)
不过,Model 3 Performance虽然拥有出色的动力和加速性能,不过它的刹车表现却无法让Charoudin感到满意,根据他的说法,Model 3 Performance在车速180km/h刹车时便明显出现刹车软脚的问题,甚至因为刹车性能大幅衰退导致它无法在许多急弯中完成预期中的刹车。 根据Charoudin的说法,这辆Model 3 Performance在只跑了半圈时就已...
🚗毛豆3P刹车大升级! 🔧Model 3 Performance的刹车系统迎来了大变身!换上了AP Racing 5000R系列的9660六活塞卡钳,搭配奔富套装378mm刹车盘,制动性能更上一层楼!🚀原本的endless mx72刹车片在短短三天内就被替换成了全新的刹车套装,效果立竿见影!🌟 💡AP9660以其小巧的体积和轻盈的重量(仅2.78kg)赢得了...
选车侦探观点:放在6年前,从双电机带来的性能,到智驾和续航,特斯拉在新能源车型中都排在前列,而6年后的今天,新款高性能版依旧没有太大的变化,比如极氪等车型的百公里加速时间已经进入3秒以内,刹车升级有限,智驾方面标准配置少,选装价格昂贵,大家觉得2024款Model 3高性能版怎么样?欢迎讨论。
他总结道,小改款的Model 3 Performance拥有出色的操控和直线加速性能,不过其刹车系统和电池温控表现却非常糟糕,几个急速弯道后刹车性能就开始明显衰退,电池也因为过热而被限制输出,有点对不住“Performance”这个名称。
特斯拉Model 3的刹车系统由多个关键部分组成,包括刹车卡钳与刹车碟、刹车管线与刹车油管、ABS及车身稳定控制系统、电子刹车助力泵以及刹车踏板。 首先,我们来聊聊刹车卡钳与刹车盘。这两部分是刹车系统的核心,也是产生实际刹车制动力的关键所在。特斯拉使用的是全球顶级品牌布雷博(BREMBO)的刹车产品。这家拥有超过60年历史...
Model 3 Performance高性能版搭载了Brembo 四活塞刹车卡钳,刹车响应更快,刹车距离也更短。当然了,除了刹车卡钳之外,一套高性能轮胎以及耐高温刹车片,对于赛道圈速的提升,以及行车安全也是很重要的。而且这台车还拥有制动能量回收系统,可进一步提升刹车效率并增加续航,为提升圈速做出巨大贡献。
刹车品牌:Alcon 车辆品牌:特斯拉Model 3 前轮刹车升级参数:Alcon RC6+Belfe380碟+MX72刹车片 Alcon为一家专业生产刹车系统和离合器的英国公司。于1984年由John Moore成立,总部设于英国中部城市斯塔福德郡(STAFFORDSHIRE),至今拥有80多名员工。凭借ALCON工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能,使其生产的刹车系统...
T10之前的直线上model3performance展示出了刹车优势。在几个连续的调头弯,smart充分发挥了短轴距的优势,过弯灵巧轻快,配上不俗的出弯动力响应速度曲线和model 3performance重合度很高。所以在这条对smart最为友好的赛道中,它还是没能超越model 3performance。