在MG Cyberster身上，我看到了传承与创新。它以优雅跑车为底，保留跑车纯粹氛围的同时，又向“新势力”靠近，融入数字感官的未来风范，彰显别具疾速快感与驾驭激情的设计美学。首先它是一台纯正的跑车，MG Cyberster的设计灵感源自传奇跑车MGB，传承MGB的经典设计，拥有堪比经典燃油超跑的低风阻宽体低趴姿态，以及英伦跑车...
近期MG在三亚举行了MG Cyberster试驾体验，这辆拥有全球唯一“剪刀门+软顶敞篷”的纯电双门跑车引来了无数赞誉：优雅的设计、浪漫的美学、自由的生活态度、超高的回头率...各种好评如潮。不过作为一款纯正的超跑，想要俘获人心可不仅仅只是优雅。对性能永不妥协的态度才是对Roadster最基本的尊重。10月14日，MG在江苏...
Cyberster扁平的车头极具视觉冲击力。由MGB直瀑式进气格栅演化而来的气动风道格栅，致敬经典。标志性的双层前脸与前唇扰流板融为一体并向两侧延展，为车头提供一定的下压力，同时为电机的油冷系统提供了足够的散热效能，让电机始终保持最佳工作温度，满足高频次、长时间、全功率的性能表现。暴风之眼大灯的造型与车头线条...
电动化时代的Roadster 试驾体验MG Cyberster 易车原创作为一名马自达MX-5 ND车主,起初我是不太能接受将电机电池塞进一辆双门两座敞篷车的行为,因为这违背了Roadster车型小巧、灵活的定位。不过人们对待新事物永远会有一个从抗拒到好奇,再到接受的过程。所以今天我们就来试驾一下MG Cyberster(图片|配置|询价),看一下这...
为了换取更具美感的车身和更高上限的操控，MG Cyberster跟其他Roadster一样，在空间部分表现了出了极致的浪费。即使没有发动机，MG Cyberster的车头也没有留出储物空间，后备箱的空间也有些捉襟见肘。不过比起换来的一众优点，似乎也不必计较这点得失。从MG Cyberster的定位来说，平民跑车并不需要多么豪华的内饰和...
MGB Roadster 凭借其紧凑感性的开篷造型、独树一帜的机械架构、人车一体的均衡性能,MGB Roadster实现了燃油时代普罗大众对自由驾驭的渴望。让更多人去尝试并接受普世的驾驶乐趣,是MG在汽车历史上最大的贡献。虽然因为种种原因,MG品牌辗转反侧来到中国市场,经过十几年的积淀与适应,MG再次迎来了高光时刻——MG Cyberste...
Cyberster是MG品牌百年献礼之作，该车基于MG品牌百年来对Roadster车型的深刻理解，采用低风阻宽体低趴姿态外观造型，配备全球唯一软顶敞篷加剪刀门设计组合。采用法拉利F1大师级底盘调校，尊享媲美百万豪华跑车的驾控性能；再加上大尺寸三联屏与高通骁龙8155车规级芯片的性能助力，带来全球领先新时代智能交互体验，是实至名...
为了换取更具美感的车身和更高上限的操控,MG Cyberster跟其他Roadster一样,在空间部分表现了出了极致的浪费。即使没有发动机,MG Cyberster的车头也没有留出储物空间,后备箱的空间也有些捉襟见肘。不过比起换来的一众优点,似乎也不必计较这点得失。 从MG Cyberster的定位来说,平民跑车并不需要多么豪华的内饰和配置,...
MGB Roadster搭载的是当时MG品牌母公司BMC(British Motor Corporation )推出的B系列1.8公升4缸引擎,其实就相当于MGA跑车搭载的1.6公升4缸引擎的升级版本;据称这款引擎可以输出95匹马力和15.3公斤.米的峰值扭矩,而部分出口版MGB Roadster的引擎性能甚至更低。