The all-new Mercedes-AMG GT Coupé breathes high performance, technical leadership, supreme appeal and absolute luxury. It’s both motorsport thrill and everyday practicality all at once. Is that unexpected? No – it's exactly the vehicle you've been waiting for. Nm 0 0-100 km/h 0.0s kW...
绿色激情—AR Me..首先整体来说AR这次的AMG GTR确实体现了不错的合金水准,虽然不能说到顶级的level,但也是很对得起它千元的售价的,下面分部分和整车做个简单的对比。
正式首发——Merc..正式首发——Mercedes-Benz AMG GTR感谢这位大兄弟帮我首发了下@觇风 现在上个正式的,照相技术不好见谅,总的来说,非常惊喜,很久没有这个感觉了。上次买AA柯尼塞格都没这个感觉,这次
🇩🇪奔驰 Mercedes AMG GTR
奔驰从1988年开始回归赛场,1993年开始以AMG车队参与DTM等赛事,相信不少车友记得奔驰的190E2.5-16VEvolution大战宝马M3的场面吧,而在1997年前,对于俗称“超跑培养皿”的GT级别车型则荒废了许多年,直至CLK-GTR的诞生,奔驰又再“重拾旧欢”,也才有后来的SLRMclaren、SLSAMG之类的超跑级别车型。
在全球限量2,000辆的情况下AMG GTR在北美的售价为157,995美元,折合我国货币的话差不多是70万令吉左右,以它的性能来说其实不贵,但是在AMG GTS在我国都要叫价过百万令吉的情况下AMG GTR并不可能在我国以这个价格贩售,不知道各位对这款GTR有没有兴趣呢?
这辆车从头到尾都很特别。在主要天气条件允许的情况下,驾驶他有一种自由和特权的感觉,不亚于一辆超级跑车。梅赛德斯AMGGTr敞篷车的动力与双门轿跑车相同,但他比硬顶版更具吸引力。 敞篷车和轿跑车有许多相似之处,但敞篷车是一款限量版-全球750辆车。这款跑车起价191745美元,售价为GTR轿跑车贵超过26850美元,并且...
直线稍微弱了一丶 不过成绩还算是中规中矩 环岛比较大的问题是前期就比较容易推头 中期比较稳 也是发力最强的时候 6档开始加速就萎了 后面基本就没什么大的亮点 小图就是低速情况下比较推 不算特别好开 总的来说AMG GTR是一辆很标准的GT 操控偏于平滑 没有特别激进的表现但是也不会特别难开 就是很GT的GT ...
奔驰从1988年开始回归赛场,1993年开始以AMG车队参与DTM等赛事,相信不少车友记得奔驰的190E 2.5-16V Evolution大战宝马M3的场面吧,而在1997年前,对于俗称“超跑培养皿”的GT级别车型则荒废了许多年,直至CLK-GTR的诞生,奔驰又再“重拾旧欢”,也才有后来的SLR Mclaren、SLS AMG之类的超跑级别车型。 1997年,随着FIA...
敞篷汽车的精髓在于放下车顶，在这方面AMG GTR闪光点更出众。尽管座舱内在行驶时的风速不太大，噪音也可以接受，唯一的遗憾是随着车顶的消失，视野并没有得到进一步拓展，前向的视野仍受到限制。但是，强劲的动力总成和出色的操控性相结合，使敞篷跑车成为绝佳的驾驶体验汽车。敞篷车的内部空间与轿跑车和非R兄弟姐妹...