仅需10万美元，即可拥有这台搭载自吸发动机的Mercedes-AMG GT3 Evo，感受其独特的驾驶体验。仅需10万美元，便可将这款AMG GT3 Evo专业赛道超跑收入囊中。早在2015年，奔驰便推出了AMG GT的GT3赛车版本，这一版本在赛车界引起了广泛的关注。时至2019年，奔驰进一步推出了该车的改进版Evo套装系列，使得这款赛车更加...
只用10万美元,这台AMG GT3 Evo专业赛道超跑就是你的。 奔驰于2015年推出了AMG GT的GT3赛车版本,并在2019年推出了该车的改进版Evo套装系列。 这辆AMG GT3一开始就是一台普通的赛车,后来在2021年5月进行了整备,接受了Evo级别的升级,并在2021年7月参加了NASA犹他州6小时耐力赛。 由于该车进行了Evo样式的升级,...
只用10 万美元,这台 AMG GT3 Evo 专业赛道超跑就是你的。 奔驰于 2015 年推出了 AMG GT 的 GT3 赛车版本,并在 2019 年推出了该车的改进版 Evo 套装系列。 这辆AMG GT3 一开始就是一台普通的赛车,后来在 2021 年 5 月进行了整备,接受了 Evo 级别的升级,并在 2021 年 7 月参加了 NASA 犹他州 6 ...
只用10万美元,这台AMG GT3 Evo专业赛道超跑就是你的。 奔驰于2015年推出了AMG GT的GT3赛车版本,并在2019年推出了该车的改进版Evo套装系列。 这辆AMG GT3一开始就是一台普通的赛车,后来在2021年5月进行了整备,接受了Evo级别的升级,并在2021年7月参加了NASA犹他州6小时耐力赛。 由于该车进行了Evo样式的升级,...
只用10万美元,这台AMG GT3 Evo专业赛道超跑就是你的。 奔驰于2015年推出了AMG GT的GT3赛车版本,并在2019年推出了该车的改进版Evo套装系列。 这辆AMG GT3一开始就是一台普通的赛车,后来在2021年5月进行了整备,接受了Evo级别的升级,并在2021年7月参加了NASA犹他州6小时耐力赛。
简而言之,梅赛德斯-AMG表示,新GT3有了新的外观,许多性能优化,赛车队最重要的是降低运营成本。 更具体地说,汽车制造商表示,它延长了6.2升V8发动机的运行时间,因此不需要像以前那样经常进行修改。为散热器引入更好的保护也有助于降低成本。 为了提高性能,可以更快地调整前分离器和尾翼,从而节省时间。启动功能可以在汽...
全新的AMG GT3将于纽博格林的24小时耐力赛上首次公开展示,在推出之前,会完成30个小时的赛道耐力测试,预计于2019年底开始正式交付客户,从2020赛季开始,也是Mercedes-AMGCustomer Racing成立的十周年之际,即可在比赛中进行使用。 又一款赛道猛兽要出笼了,一起期待它赛道上的表现吧!
全新的AMG GT3将于纽博格林的24小时耐力赛上首次公开展示,在推出之前,会完成30个小时的赛道耐力测试,预计于2019年底开始正式交付客户,从2020赛季开始,也是Mercedes-AMGCustomer Racing成立的十周年之际,即可在比赛中进行使用。 又一款赛道猛兽要出笼了,一起期待它赛道上的表现吧!
Mercedes-AMG GT3 EDITION 55的数量限制为五辆。为了保证和记录最小生产运行,为五个单元的底盘编号创建了一个特定的数字范围「GT3.190-55」。除此之外,与它所基于的原始车型相比,该特殊系列还具有许多特定特征。 其中,EDITION 55没有获得FIA认证,因此可以提供更多的引擎动力,所搭载优化的AMG 6.3升V8引擎可提供650 ...
【萧sir说事】赛道猛兽 | Mercedes-Benz AMG GT3 这是一款可望而不可及的车型,一辆你只有在赛道上才能看到的赛道猛兽。 在国际汽联FIA的规则中,使用量产跑车进行改装,然后参赛的组别叫GT。GT3就是国际汽联FIA制定的众多赛车标准中的一种,也是目前主流的一种GT赛车规格。就在前不久的泛珠三角超级赛车节夏季赛里...