The Mercedes-AMG GT Coupe returned for the 2024 model year after a brief hiatus. It's a serious sports car that shares its DNA with the sexy Mercedes-AMG SL convertible. The two top GT models pack a twin-turbo 4.0-liter V-8 and standard all-wheel drive. Model year 2025 sees the lin...
Combining dramatic visuals with a choice of competent powertrains and an opulent interior, the AMG GT sedan makes a four-door performance statement.
2023年奔驰 AMG GT 63 S 4-Door Coupe (630 HP) — 4.0L V8 | Mercedes Lounge 2023.4.16是2023年奔驰 AMG GT 63 S 4-Door Coupe (630 HP) — 4.0L V8 | Mercedes Lounge 2023.4.16的第1集视频,该合集共计2集,视频收藏或关注UP主,及时了解更多相关视频内容。
【4K|观赏】2023款 梅赛德斯-AMG GT 63 S E-Performance|Mercedes 4.2万 17 2:52 App 合130万元起售,4.0T V8动力!全新梅赛德斯AMG GT 63 6614 1 11:57 App 【4K第一视角】感受全新奔驰SL63 AMG 4matic 敞篷超跑 1.1万 1 11:04 App 全网最详细的AMG GT四门分享 6万 132 8:16 App 全网抢先首...
目前2024年Mercedes-AMG GT Coupe不仅是一台高性能机器，它现在正在转变为一款更实用的2+2跑车，配备4Matic+ 全轮驱动。强劲的V8动力将出现在“63”和“55”两个版本中，在SL 43上搭载的375 hp的四缸发动机是否会在下一步出现还有待观察。顶级AMG GT 63 Coupe搭载的双涡轮4.0升V8 发动机可输出577 hp的功率...
梅赛德斯AMG GT Coupe配备四缸涡轮发动机,功率略高于400 hp(298.2kW),而恐怖的Black系列将提供动力强劲的插电式混合动力,总输出将超过800 hp(596.5kW)。 品牌调校专家BRABUS改装后的Mercedes-AMG GT 63大幅度采用碳纤维部件强化轿跑车的形象,还改善了空气动力学性能。新部件包括前扰流板,保险杠两侧凸起的鳍片,此外还...
主力悍将:2024 年 Mercedes-AMG GT Coupe AMG开发SL和GT Coupe目的是展开与保时捷911的竞争,虽然SL较早出现,真正具备较量实力的还是这款GT Coupe硬顶轿跑车。 目前2024年Mercedes-AMG GT Coupe不仅是一台高性能机器,它现在正在转变为一款更实用的2+2跑车,配备4Matic+ 全轮驱动。强劲的V8动力将出现在“63”和“...
平价战神:BRABUS Mercedes-AMG GT63 Coupe 由于新一代Mercedes-AMG GT Coupe官方版本才刚刚上市不久,售后市场也及时为那些追求独特性的用户提供了它的超级副本。 梅赛德斯AMG GT Coupe配备四缸涡轮发动机,功率略高于400 hp(298.2kW),而恐怖的Black系列将提供动力强劲的插电式混合动力,总输出将超过800 hp(596.5kW)。
梅赛德斯-AMG 在2022年为SL敞篷跑车配备四缸发动机,现在将同款 2.0升发动机引入其轿跑车车型中。与更强力的V-8动力版本相比,新款GT43属于入门级车型。而且它放弃了全轮驱动能力,转而采用后轮驱动模式。 新款AMG GTCoupe是一款比之前专用两座跑车更舒适的2+2大型旅行车,继承了SL43源自一级方程式赛车的带电动废气涡轮...
Under the long, stylish hood, the AMG GT Coupe will launch with two performance levels of the 4.0-liter V8 biturbo engine – designated as the GT55 and GT63. The engines are assembled entirely by hand at the company’s site in Affalterbach according to the “One Man, One Engine” hand...