全新E 53 HYBRID 4MATIC+ 配备的3.0升六缸涡轮增压引擎，输出为449匹马力，而电动马达则额外提供120 kW（约163匹马力）。在RACE START模式下（马力可提升至612匹）， 0-100 Km/h加速仅需3.8秒，极速更可达280 Km/h（选配AMG驾驶者套装后解锁最高时速）。这套混合动力系统的关键在于配备400V高压电池组，总...
全新E 53 HYBRID 4MATIC+ 配备的3.0升六缸涡轮增压引擎,输出为449匹马力,而电动马达则额外提供120 kW(约163匹马力)。在RACE START模式下(马力可提升至612匹), 0-100 Km/h加速仅需3.8秒,极速更可达280 Km/h(选配AMG驾驶者套装后解锁最高时速)。这套混合动力系统的关键在于配备400V高压电池组,总容量28.6 kWh...
Mercedes-AMG More on the E53 Sedan 2025 Mercedes-AMG E53: Big Power, Relaxed Demeanor Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic Revealed Range, Charging, and Battery Life The E53 is a plug-in hybrid with a battery that the EPA estimates will deliver 42 miles of electric-only range; that number is...
举个例子,就拿特斯拉Model S Plaid来说,百公里加速2秒左右,续航也比E 53 HYBRID 4MATIC+更长,价格也差不了太多。 当然,两者的驾驶感受肯定不一样,特斯拉的加速更像是坐过山车,而AMG的驾驶体验则更注重操控和驾驶乐趣。 所以,这E 53 HYBRID 4MATIC+究竟值不值得买? 这就得看你的需求了。 如果你想要一台既...
举个例子，就拿特斯拉Model S Plaid来说，百公里加速2秒左右，续航也比E 53 HYBRID 4MATIC+更长，价格也差不了太多。当然，两者的驾驶感受肯定不一样，特斯拉的加速更像是坐过山车，而AMG的驾驶体验则更注重操控和驾驶乐趣。所以，这E 53 HYBRID 4MATIC+究竟值不值得买？这就得看你的需求了。如果你想要一台既...
全新Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+不仅搭载了强大的M256M 3.0升直列六缸涡轮增压引擎，更融入了创新的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱与PSM永磁同步马达，共同打造出P2插电式油电复合动力系统。这一系统不仅带来了高达585 hp的综合马力，更在扭力峰值上达到了惊人的750 Nm，与GT 63 4MATIC+ 4-door Coupé不...
AMG E53本身配一副3公升直六turbo引擎,本體輸出已達449匹馬力(較上代W213多出14匹)及560Nm扭力,但結合收藏於尾箱下面的21.22kWh電池和波箱入面的摩打(這方面有163匹馬力及480Nm扭力),總共可輸出高達585匹馬力(在選配AMG Dynamic Plus的Race Start模式下可增至612匹)及750Nm扭力,同樣在這個模式下0-100km/h...
As expected, following the reveals of the redesigned 2024 Mercedes-Benz E-Class sedan and All-Terrain wagon models, the automaker has announced the first performance-tuned AMG variant of the car. The 2025 Mercedes-AMG E 53 Hybrid sedan arrives at the end
Mercedes-AMG最新推出的E 53 HYBRID 4MATIC+,成功融合高性能驾驶乐趣与环保性能,这款插电式混合动力车型不仅拥有强劲的动力输出,也能提供超过100公里的纯电行驶续航距离,让日常出行更节能环保。搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎与永磁同步电动马达,总输出高达585匹马力,最高扭力达750牛米,加速表现极为强悍。
2025 Mercedes-AMG E53 Hybrid,这大漂亮爱死了! û收藏 转发 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候... Ü 简介: 有料有趣有观点,让您轻松知晓汽车圈里那些事 更多a 微关系 他的关注(281) 粉丝头条官方微博 超话社区 百晓知天...