芯动联科在互动平台表示，智能网联汽车需要智能车与网络高效连接，实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMS IMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件，可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。(本文来自第一财经)
芯动联科董秘:您好,公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。在无人驾驶领域,公司已与部分非乘用车合作伙伴合作并供货。也与部分乘用车厂家保持密切接触,以争取完成项目定点。谢谢您的关注。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(...
e公司讯,芯动联科(688582)6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMS IMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。 发...
芯动联科在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMS IMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。
证券时报e公司讯,芯动联科(688582)6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航
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证券时报e公司讯,芯动联科6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景 ...
【芯动联科:公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景】证券时报e公司讯,芯动联科(688582)6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的...