从国内外竞争状况来看,目前国际大厂已经能够实现系统级九轴惯性传感器封装,并且在逐步向“九+”方向演进,如九轴惯性传感器与气体、温湿度传感器集成产品,相比之下,国内产品目前多数仅为六轴产品,且封装尺寸较国际产品还存在不小差距。 近几年来,MEMS惯性传感器发展迅速,精度不断提高。虽然相比光纤陀螺、激光陀螺仍有较...
芯动联科在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMS IMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。
芯动联科董秘:您好,公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。在无人驾驶领域,公司已与部分非乘用车合作伙伴合作并供货。也与部分乘用车厂家保持密切接触,以争取完成项目定点。谢谢您的关注。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(...
1.负责车载场景下基于RTK/IMU的组合导航系统的算法维护和性能迭代。2.对于工程中组合导航的算法架构和实现细节有深入的理解。3.负责对于MEMS惯性传感器的数据处理,性能分析,误差标定和建模。4.对于基于RTK/IMU的组合导航系统在城市峡谷等复杂环境下工程实现有深入的理解。职位要求:1.熟练使用Matlab,C/C++编程语言,有...
证券时报e公司讯,芯动联科(688582)6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航
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证券时报e公司讯,芯动联科6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景 ...
【芯动联科:公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景】证券时报e公司讯,芯动联科(688582)6月12日在互动平台表示,智能网联汽车需要智能车与网络高效连接,实现人、车、路、后台等智能信息交换共享。智能网联汽车的实现过程中会涉及无人驾驶、智能驾驶等技术。公司在研和生产的...
芯动联科董秘:您好,公司在研和生产的MEMSIMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件,可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。在无人驾驶领域,公司已与部分非乘用车合作伙伴合作并供货。也与部分乘用车厂家保持密切接触,以争取完成项目定点。谢谢您的关注。