赛车版F1 GTR按比赛条例进行进气限制之后输出降为600匹,1995年McLaren F1 GTR的街道版——F1 LM特别纪念版输出达到骇人的680匹。 McLaren F1以及其变种在赛场上也是遇神杀神,遇佛杀佛,比如咱们以前提到过的McLaren F1 GTR,真是太厉害了。 具体的,这款GTR最有名的荣誉应该是赢得了1995年的Le Mans 24小时耐力赛...
McLaren F1的引擎是由宝马运动部门(BMW Motorsport)提供的代号为S70/2的6.1升V12, 街道版本输出627ps@7500rpm, 扭力651Nm@5600rpm。赛车版F1 GTR按比赛条例进行进气限制之后输出降为600匹,1995年McLaren F1 GTR的街道版——F1 LM特别纪念版输出达到骇人的680匹。 McLaren F1以及其变种在赛场上也是遇神杀神,遇佛...
F1GT和前三位道理相同 也是一个咸鱼翻身的典型 其实本来就应该是一辆非常强力的车 只是在FH3太弱鸡了 原厂配备6.1L NA V12 也就是F1同款 输出618hp 但由于长尾的设计所以极速并没有原版F1的386KM/H辣么高 满改后可以输出1439hp 重量仅有943kg 推重比可以说是爆表了 这是迄今为止直线最快的后驱车 我佛了...
McLaren在1995年推出参加“勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)”的McLaren F1 GTR赛道版车型,F1 GTR净车重减轻到940kg,受制于赛事规则,动力被迫降至600bhp,0-100km/h加速在3秒内完成,最高时速超过了300km/h,赛道实战最高记录为281km/h。95 F1GTR在当年取得巨大成功,McLaren首次参加勒芒24小时耐力赛...
曾经改装过街道版P1 GTR的Lanzante，今次轮到这部McLaren F1 GTR Longtail。5990c.c. V12自然吸气引擎，最大马力592hp，6速手波配后轮驱动，绝对可以想像到其难以驾驭的程度，不过相对玩乐性亦系极限级数。而且满身车花，就像早年我们在Goodwood Festival of Speed看过的一样。有兴趣可以去网站看看！
由于规则限制,F1 GTR上那台由宝马提供的S70/2引擎被迫装上进气流量限制器,最大功率从原车的627bhp下降到600bhp,但经过调校后最大扭矩从原车的651Nm上升到717Nm(数据有出入,一说维持651Nm不变),发动机代号也变成S70/3。McLaren F1的一些基本特点,诸如中置座椅、蝶翼门甚至是原厂的手动变速箱都被保留下来。
美职篮英雄
很多有钱没地ㄦ花、有钱不让花的事让富豪们甚是头疼。就好比这台仅限量生产35台的McLaren P1 GTR就不是随意可以买到的。 McLaren将P1 GTR的一切都推到了极限。它搭载着具有986hp输出的中置引擎,以及来源于F1的KERS动能回收系统。大型固定尾翼的设计是为了减少空气阻力,而重新设定位置的后视镜在减少空气阻力的同时...
所以到底有多强可想而知。打败了一众好手,比如F40和911 Turbo等。这辆GTR搭载的是不朽的BMW V12引擎,由于限制,马力“只有”600bhp。 McLaren P1实力强悍,但终究是个遗憾 尽管当今的McLaren的当家之作McLaren P1实力强悍,但是由于第一是混动,其次取消了独特的三座模式,再者也没有 自然进气的V12了,所以被认为...