McLaren F1 GTR,作为McLaren曾经最强公路车的竞赛版本,在世界赛车史上留下了光辉的记录。本文基于McLaren F1 GTR的技术资料和参赛经历,以及亲临1995勒芒24小时耐力赛的记者对McLaren 赛车工程师的采访资料,力求对McLarenF1 GTR的风采予以还原。主要参考资料:McLaren F1 GTR - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/...
The MP4-12C was planned to be the second production car after the F1. The car is a rear-wheel drive and sports a twin-turbo V-8 engine. Essentially, it has a unique carbon-fiber chassis but it stays true to its F1 heritage. With brake steering and pre-cog technologies, it proved t...
设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)于1997年从威廉姆斯F1车队加入麦克拉伦,但无法影响迈凯伦MP4 / 12其他设计 Description: The McLaren MP4/13 was a racing car that the McLaren Formula One team used during the 1998 Formula 1 season. Driven by Mika Häkkinen and David Coulthard, who were retained ...
xp4作为试验编号,是变速箱的测试车,后来NZ的Sir Roger Bhatnagar忍不住排队直接买回家,00年的时候180w刀卖掉了,到2018年Xp4这么特别的编号(尽管每台F1都很特别)保守估计2000w刀,一年亏一百万,想想就心痛啊,同样的故事还有vinwiki,一个我非常喜欢的utb频道里面的一个兄弟说当年买了F1,因为保养太贵直接150w卖掉...
McLaren F1 GTR,作为McLaren曾经最强公路车的竞赛版本,在世界赛车史上留下了光辉的记录。本文基于McLaren F1 GTR的技术资料和参赛经历,以及亲临1995勒芒24小时耐力赛的记者对McLaren 赛车工程师的采访资料,力求对McLarenF1 GTR的风采予以还原。主要参考资料:McLaren F1 GTR - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/...