最后一架MC-130J就是移交给第58特战联队，该联队并非隶属于空特司令部(AFSOC)旗下，而是隶属于空军教育和训练司令部(AETC)，其职责就是训练各种机组人员。值得注意的是，第58特战联队同时拥有首架和末架MC-130J飞机，随着最后一架交付，MC-130J总共生产了64架。自从装备特种部队以来，MC-130J在提升美国特种作战...
The MC-130J Commando II multimission combat transport/special operations tanker, assigned to the Air Force Special Operations Command (AFSOC), delivers increased combat performance to the warfighter with its more powerful engines and unique features. As it replaces the older MC-130N/P Combat Shado...
此次交付结束了 MC-130J 长达 14 年的生产过程,该飞机源自洛克希德的 C-130J 大力神战术运输机。 美国空军特种作战司令部 (AFSOC) 表示,在此期间,该机型执行了 400 次任务,累计飞行时间超过 2,000 小时。 美国特种作战司令部固定翼飞机项目执行官 T Justin Bronder 上校表示:“AFSOC 接收最后一架 MC-130J ...
美国托盘式弹药系统问世!能将运输机变成轰炸机!真实战力如何? 358 -- 5:07 App 特战武库机MC-130J运输机,非一般运输机! 1128 1 8:28 App “快速龙”托盘化武器系统 一经服役美军将会多出五百架轰炸机! 108 -- 1:52 App (中字)洛马“迅龙”模块化弹药发射系统简介 264 -- 16:14 App [MI-28] ...
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 空对空视角拍摄美军MC-130J飞行画面 猛牛知识库 发布时间:1分钟前威猛大牛带你看知识 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
MC-130J颚式破碎站具有卓越的给料能力,无焊接结构,卓越的铸造技术,采用比例变量控制液压系统,性能更好,能耗更低,强劲的动颚确保高效破碎压力。 品牌: 美斯达 类别: 移动式破碎站 型号: MC-130J 报价: 暂无 详细参数机型参数对比>查看其他移动式破碎站更多美斯达移动式破碎站 ...
近日美国空军特种作战司令部(AFSOC)发言人艾丽西亚·普雷莫(Alicia Premo)上校对媒体“战争地带”表示,目前美国空军新一代水陆两栖特种作战飞机MC-130J“突击队II(Commando II)”(简称MAC)已经不可能在2023年实现首飞。此前这款飞机的首飞节点为2022年底,后来则延期到了2023年上半年。丽西亚·普雷莫表示出于包括研发...
美国空军特种作战司令部(AFSOC)在9月14日向媒体发布公告称,将继续推进一项旨在扩展C-130“大力神”(C-130 Hercules)运输机的运用潜力的项目,该项目被美国军方命名为:MC-130J“突击队员II”两栖作战飞机(MC-130J Amphibious Capability,...
MC-130J orders and deliveries "The first MC-130J was delivered to a new training facility at Kirtland Air Force Base in October 2011." In 2008, Lockheed Martin was awarded a contract to deliver MC 130J and HC-130J aircraft to the SOF. The first was delivered to the US Air Force’s...
照片 关于 美国空军的MC-130J突击队II大力神在英国完成一次训练后离开了RAF米尔登霍尔的跑道. 图片 包括有 萨福克, 航空, 东部 - 178300052