RX-7是MAZDA旗下的跑车，日本跑车中代表性的一款，RX-7采用传统跑车标准的前置后驱配置，搭载五速手动挡变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。MAZDA RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略显诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车
这车真不错,1979年的Mazda RX-7,设计平衡又漂亮,开起来很舒服,低速平稳高速飞,值1979 Mazda rx-7 一颗游荡的蛋 来自小红书 AI为你总结 1979年推出的马自达RX-7是日本汽车工业的标志性跑车,搭载了马自达转子发动机技术的巅峰之作。凭借其独特的转子引擎、轻量化车身和运动化设计,RX-7在全球性能车爱好者中享有盛...
1979年2月，Savanna RX-7在其首场比赛，戴托纳Daytona 24小时汽车耐力赛GTU级别赛中一鸣惊人，夺取冠军，并在综合得分排名中名列第5。80年代至90年代，Savanna RX-7连续8年保持了GTU级别赛厂商冠军,创下了IMSA单一车型累计夺冠100胜的佳绩。Savanna RX-7与马自达的转子发动机成为了IMSA赛史上的不朽传奇。
1979年2月,Savanna RX-7在其首场比赛,戴托纳Daytona 24小时汽车耐力赛GTU级别赛中一鸣惊人,夺取冠军,并在综合得分排名中名列第5。80年代至90年代,Savanna RX-7连续8年保持了GTU级别赛厂商冠军,创下了IMSA单一车型累计夺冠100胜的佳绩。Savanna RX-7与马自达的转子发动机成为了IMSA赛史上的不朽传奇。
关于真车:该车是马自达公司于1979年开发的第一代RX-7产品,厂定车身编号SA22C(在美国则被称为FB),用以替代Savanna“草原”RX-3(见MB1419)以及其他使用转子引擎的马自达产品。该车型在1979至1985年间分别有三个系列:1979-1980年的1系列;1981-1983年的2系列以及1984-1985年的3系列。维基百科数据显示,第一代RX-...
于是在1978年发布了全新的转子车型RX-7,在日本叫做SAVANNA就是为了替代RX-3。其实在1977年他们就在研制了,这款车的外观受到了路特斯 艾伦的启发。第一代的RX-7简称为SA,这是车架编号的前两个字母得来。SA体积小巧,轻盈似乎就是他的代名词,还拥有前中置布局后驱的布局方式,让这款车充满了超控感。
TLVN MAZDA..此款首发于2019年中国香港国际玩具节。为展会限定,曾经被炒到千元天价的倒爷快乐车首先是外盒,无塑封,通体日落黄色,和车身同色,盒子正面为和车同比例的剪影,印有Rotary Engine 诞生30周年
so to find one with those oh-so-cool period decals still attached is quite a find. This 1979 Mazda RX-7 is just such an unmolested example with original paint and those somewhat cheesy exterior adornments still intact, and if you want to own one that’s absolutely period correct, this ...
1984年至1985年的RX-7则搭载1.3L的13B-RESI型燃油喷射转子引擎，最大马力135hp、最大扭力183N·m。这辆前置后驱的车子是世界上唯一一辆可装上转子发动机的跑车，拥有超轻的引擎及可组合的车身，转向性能超好。根据原厂的说法，从0加速到50mph只需6.3秒。20万英里，如果这个表没调过的话，应该是里程最高的...
Presents the Mazda RX-7 automobile for the model years 1979-1985. Akio Uchiyama as designer and head of Mazda's rotary engine project since 1963; Rear suspension; Improvement in detail of the contact-point distributor and thermal...