马自达MX-30定位于小型SUV，但该车目前并未引进国内市场，与长安马自达CX-30同级别的车型有广汽本田缤智和领克06等。新款马自达MX-30在日本指导区间为293.59万-521.18万日元，约合人民币13.7万-24.2万元。
los 7 días de la semana Vea por qué el Hyundai KONA Electric es mejor que el Mazda MX-30 EV Comparar Hyundai 2023KONA Eléctrico Mazda 2023MX-30 EV MSRP base $33,550 $34,110 Autonomía total 258 100 Capacidad de carga rápida de CC Estándar Estándar Panel de instrume...
PHEV有五种版本,其中R版售价为45040欧元(￥328000)。 这不是马自达第一次为MX-30配备新能源装置。在日本和澳大利亚等一些市场,该公司一直在销售一款混合动力2.0升轻混车型,功率为153马力 / 200牛米。
特别的是MX-30采用的对开式车门的设计,Mazda也特别针对了安全性做出改良,毕竟对开式车门的设计少了B柱的保护,在侧面撞击时容易受到伤害,但在整体结构的加强之下,就连底盘放置电池处的框架也经过严密测试,确保整体车辆的安全无虞。 MX-30的车身尺码为4395x1795x1570mm,轴距为2655mm,与刚在台湾上市的CX-30相同尺码,...
Mazda MX-30 R-EV具有三种驾驶模式，以适应不同的驾驶情况：Normal、EV和Charge，并且由于125 kw / 170 ps的最大马力输出，以及260 Nm的最大扭力，它提供了比145 ps纯电动MX-30略好地加速性能。从1967年Mazda Cosmo推出到2012年RX-8结束生产，Mazda量产了超过200万台转子引擎。为了满足我们这个时代的需求，转子...
马自达近日发布了新款马自达MX-30车型,并增加了 Retro Sports Edition特别版车型,继续提供三种动力系统,涵盖轻混版、纯电版和增程版。其中,增程版车型采用了马自达经典的转子发动机作为增程器,最大功率为 53 千瓦,最大扭矩为 112 牛·米,电机最大功率为 112 千瓦,最大扭矩为 260 牛·米。新车标配了10.25英寸的中...
▲全新马自达 (Mazda) MX-30为品牌首款纯电动车。 在第46届东京车展举行之前,马自达(Mazda) 就已先预告将于这场盛会中带来品牌首款纯电动车,而日23日原厂也正式公布了全新、量产版MX-30纯电动车(他真的不是Prototype原型车)! 遵循品牌KODO魂动设计所诞生的电动车,将 马自达 (Mazda) 正式带领到了纯电领域之...
马自达近日发布了新款马自达MX-30车型,并增加了 Retro Sports Edition特别版车型,继续提供三种动力系统,涵盖轻混版、纯电版和增程版。其中,增程版车型采用了马自达经典的转子发动机作为增程器,最大功率为 53 千瓦,最大扭矩为 112 牛·米,电机最大功率为 112 千瓦,最大扭矩为 260 牛·米。新车标配了10.25英寸的中...
Mazda MX-30 Electric Sport Luxury 35.5 kWh (A) Engine & Transmission Engine Type AC Synchronous Motor Battery Type Lithium-ion Fuel Type Electric Drive Type Front-wheel drive Transmission Single-speed (A) Performance Power 107 kW (143 bhp) Torque 271 Nm Acceleration 9.7 s (0-100 km/h)...
MX-30比RX-8重了差不多400kg，马力低了78匹，立定起跑直捣100km/h要多花三秒钟，电动马达扭力随传随到却意味MX-30大部分时候都会给人更快更爽的感觉。RX-8的221bhp要待你直逼转速上限才会涌现，而且最大扭力只有21.6kgm。所以认真鞭策风驰电掣的话当能让你笑逐颜开，但其他时候就十分费劲了。撇开动力系统...