91年787b其实赢得不光彩,也不是因为转子引擎太强被禁,马自达找人托关系给787b比规则限制的重量还要轻了不少后来马自达也觉得91年有点水,然后92年想凭自己的真实力再跑一年,但由于转子引擎已经不允许再参赛于是就找别的商家买了活塞引擎参赛。但成绩与91年相差甚远,而同样是亚洲车厂的丰田在养精蓄锐一年后拿到了...
田宫1\24 Maz..这次收的是一具尸体,拿到第一件事就是洗加解胶...pe替换原件增加质感这车的遮盖是个很大的挑战,反复遮盖搞了半个月才完成,这里要特别感谢小鹿提供的787B专用面漆
#履程轰鸣# Mazda 787 B 是由日本汽车制造商马自达开发的C 组运动原型赛车,用于1990 年至 1991 年的世界跑车锦标赛、全日本运动原型锦标赛和勒芒 24 小时耐力赛。该车搭载马自达 R26B 2.6L 四转子自然吸气中置...
1991年勒芒冠军, Mazda 787B不灭的传奇 #勒芒冠军 #赛车 #汽车模型 #评估鉴定 #汽车 - 德途车创于20240502发布在抖音,已经收获了1.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
www.youtube.comHPI 马自达 1/43 车模 Mazda 787B 1991 Le Mans recenzia, 视频播放量 706、弹幕量 0、点赞数 16、投硬币枚数 0、收藏人数 5、转发人数 3, 视频作者 c-and-p, 作者简介 Let's play !,相关视频:勒克莱尔驾驶法拉利在摩纳哥撞车..,1/8 拉法拉利 车模 制
Tamiya(田宫模型)发布了 1/10 Mazda 787B 遥控车,这是一款以 Mazda 787B 为原型的电动遥控组装车套件。原车在 1991 年的勒芒 24 小时耐力赛中为日本制造商首次夺得总冠军。 这款新品采用复合式车架,由 ABS ...
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马自达推抽“MAZDA,787B限量模型车” 回顾1991年第59届利曼24小时耐力赛,在面对来自全球各车厂的挑战下,有着挑战者精神DNA的MAZDA 787B 最终依然以无所畏惧的精神强势夺冠,更成为首辆于利曼24小时耐力赛夺得冠军殊荣之日本车厂。促使MAZDA 787B 致胜的关键因素,除来自德、英、法三国车手Volker Weidler、Johnny ...
回顾Cosmo Sport的发展故事,可理解转子引擎研发成功关键在于那47位默默耕耘的工程团队,可以说若无「转子四十七士」的坚持不懈,就没有之后的Mazda,更别说RX- 7、RX-8跑车产品诞生,甚至1991年787B转子赛车于利曼24小时夺冠的史实也不可能成真。当然一部分推动Mazda前进的还有日本通产省那不知所谓的「特振法」(好笑...
Dempsey在6月9日成为当日首位驾驶Mazda 787B的车手,并于次日再次参与车手大巡游,受到了热情观众的关注与欢迎。这位明星车手与马自达副社长金井诚太、勒芒赛事主办方法国西部汽车俱乐部总裁Jean-Claude Plassart以及多位1991年马自达冠军团队成员及车手共同出席了马自达在这一赛事上的发布活动。