坦率地说,CX-30的出现确实可以满足小家庭的一般空间需求,弥补了CX-3的狭小空间,但是,我们不应该采用过多的期待,原因是CX-30与新世代Mazda3共用平台,但车身长度(4395mm)比五门mm短了65mm),轴距(2655mm)也短了70mm,所以即使高上在车内占主导地位,你仍然可以发现膝部空间不是很好,以174CM的身高计算,膝盖和前排座...
为了填补CX-3跟CX-5之间的产品空缺，特别打破命名规则推出一款名为CX- 30的全新跨界休旅，并强调CX-30是针对都会用车的小家庭客群所设计，无论车身尺码、空间表现或驾驭感受都是恰到好处，刚好可以解决无法直上CX-5又不想屈就于CX-3的困扰。
在赛道激情驾驶之后，我们回归到社会道路，看看MAZDA CX-30在日常驾驶状态下表现如何。本次我们试驾路线以城市道路为主，在实际道路上，MAZDA CX-30虽然没有在赛道上那样充满激情，但依然是你生活出行的小帮手。首先在起步上，MAZDA CX-30给你轻巧的感觉，让你完全体会不到一点陌生感，即使新手也能很快入手，而且随...
车架结构方面,MAZDA3和CX-30两车的AB柱结构完全一致,而MAZDA3的C柱是直线,CX-30是弧线,理论上来说前者的刚性更好。 由于CX-30的车长短了60毫米,轴距短了70毫米,这就意味着CX-30的车内空间比MAZDA3掀背稍小一些。由于CX-30的坐姿有所调整,前后排头部空间比较宽裕,而后排腿部空间比较紧凑。 相比之下MAZDA3的...
你没有看错,我也没有写错,这不是Infiniti QX30,也不是Volvo XC40,他就是Mazda最新的跨界SUV CX-30。这部在开展前就已经预言会发表的全新SUV,定位将会落在CX-3和CX-5之间,车身尺码落在4395×1795×1540mm,轴距2655mm的CX-30,将是目前最主流CUV的大小,战略定位相当明显,也可以将其视为未来应对如同Toyota C-...
对于赛道体验,最不能缺少的便是马自达独有的GVC加速度矢量控制系统,在本次我们体验的MAZDA CX-30身上,其命名为GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版,全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能,提高驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时又保证了动作的控制性,无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道...
赶在2019东京车展开幕之前,上周末 马自达CX-30 已经开始于日本预售,并预告将东京车展开幕首日(10月24日)正式开卖,全车系则规划2.0 Skyactiv-G、1.8 Skyactiv-D、2.0 Skyactiv-X三种动力,而且都能选择前驱或四驱配置,其中2.0 Skyactiv-G及2.0 Skyactiv-X还可搭配6速手排或6速手自排变速箱,不过搭载2.0 Skyactiv-...
【怡尘】昂克赛拉MAZDA3 & CX-30 前代车主与怡尘一起试驾 劝败或劝退看完一定会有想法 - 试驾 怡尘与他的好朋友们 【全民疯车bar】 9743播放 ·总弹幕数132021-03-17 13:54:48 主人,未安装Flash插件,暂时无法观看视频,您可以… 9676810 稿件投诉 ...
首先在起步上,MAZDA CX-30给你轻巧的感觉,让你完全体会不到一点陌生感,即使新手也能很快入手,而且随踩随到的动力让你在城市道路行驶时能够游刃有余。 虽然整体我们行驶在城市路面上,但也经历了一些非铺装路面,这时其175mm的空载离地间隙,又提供不错的通过性。当遇到一些明显的小坑或者减速带时,其通过很干脆,并...
&MAZDA CX-30 全新「黑曜版」 现已到店,恭迎品鉴 品鉴热线:0374-2556111 南环路与许州路交会处恒力物流园内锦天马自达展厅 推荐车型 MAZDA3昂克赛拉 √惊鸿3生 质美倾城 √惊鸿一瞥 尽显优雅魅力 MAZDA CX-5 √新感观驾控SUV ...