全新的2019年马自达3将推出全球首款火花控制汽油压缩点火发动机。马自达称之为SKYACTIV-X技术。 我们已经驾驶了一个原型,从表面上看,它似乎可以做锡上的事情 - 也就是说,提供高水平的精炼和驾驶性能以及柴油式燃料消耗,从而减少排放。 SKYACTIV-X发动机应该在常规汽油发动机Mazda3到达Down Under后大约6到9个月就可以...
在国际媒体的介绍,我们有机会尝试这两个引擎的推出模式的过程中,这将是可供选择:2.0 SKYACTIV-G,122马力和1.8涡轮增压柴油发动机SKYACTIV-d,SKYACTIV-X,功率接近180马力。 2.0 SKYACTIV-G螺旋桨怎么样? 这种常压汽油发动机在6,000转/分时发动122马力,最大扭矩为213牛米,转速为4,000转/分钟。今年三月,就说明没有...
动力总成的选用上，次世代MAZDA3昂克赛拉确认搭载现款SKYACTIV-G 1.5L和2.0L发动机，传动系统匹配6速手动或是6速手自一体变速箱；而带有均质充量压燃技术（HCCI）的SKYACTIV-X 2.0L车型预计要到明年年中旬上市。参考现款的车型价格，新车的预售价应该在13万元-17万元左右。
这在全新Mazda 3中得到了充分体现。 Mazda 3采用Kodo设计语言,摒弃过多的元素,使整车看起来符合日本简约的美学,营造出宁静感与突然爆发的强大实力。 此外值得关注的是,Mazda 3革命性的Skyactiv-X汽油发动机将会出现,这标志的马自达在低碳环保领域迈出了重要的一步。大家对全新Mazda 3是否期待呢?本文由百家号作者上传...
而在动力方面， 2019 Mazda3 会采用全新开发的 Skyactiv-X 引擎，这具引擎的最大马力可以达到190 ps，峰值扭力为 230 Nm ，不过为了兼顾其它市场，原厂也将继续为新一代 Mazda3 搭载 Skyativ-D 柴油引擎以及改良版的 Skyactiv-G 汽油引擎。对于新一代 Mazda3 的设计，你有何看法？
2019全新Mazda 3,首推Skyactiv-X汽油发动机 Mazda 3(国内为昂克赛拉)于2003年出现,这也是马自达新一代车型生产线量化的核心模式。Mazda 3自从推出,已经累计销售600万辆,有100万辆进入到了欧洲市场。 Mazda 3致力于建立一种与客户建立长久联系的关系,从而建造一种深刻的情感联系。
Today’s 2.0-liter Skyactiv-G engine, as fitted to the 3, makes 155 horsepower and 150 lb-ft of torque, putting the X on a similar plane as the uplevel 3’s 184-hp 2.5-liter four. Mazda further claims the X will be up to 30 percent more efficient than the sma...
Mazda 车款上一直被人诟病的空间表现也会有所改善。至于在引擎方面， 2019 Mazda3 会采用全新开发的 Skyactiv-X 引擎，这具引擎的最大马力可以达到190 ps，峰值扭力为 230 Nm ，不过为了顾及一些汽油品质较低的市场，原厂也将继续为新一代 Mazda3 搭载 Skyativ-D 柴油引擎以及改良版的 Skyactiv-G 汽油引擎。
目前,2019年的Mazda3提供与去年相同的发动机型号。155马力2.0L发动机是GX 的基本产品。6速手动变速箱仍然在选择中,还有可选的6速自动变速箱。另一款发动机是2.5升,186马力,配备6速自动变速箱。 尚未确认的重大事件是2.0L SKYACTIV-X发动机。马自达已宣布进入欧洲,环境标准更加严苛。目前还不知道这款发动机是否能够...
Mazda3 是首款采用 Mazda 全新的平台以及 Skyactiv-G 引擎的车款,这款新车的代号为 BP 。在设计风格上, Mazda3 BP 采用了在2017年东京车展上 Kai 概念车的轮廓,整体变得比起上一代车型更为低矮,同时在掀背车型的车尾也变的更为圆润。至于在 Sedan 车型方面我们可以看到 2019 Mazda3 看起来有点像是 Mazda6...