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动力上，全新D-MAX V-CROSS搭载高功率、低油耗的原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，能实现额定功率130kw，最大扭矩410N.m。破百公里加速跑进10s，新车较上一代而言，零百加速提升22%。除此之外，该车型还优化了高原进气，油耗等方面的表现。针对高原用车场景，优化了涡轮增压系统，高原近气销量更...
全新D-MAX搭载五十铃第三代RZ4E劲蓝动力，此次改款，动力部门做了重点升级，硬件方面升级了电控VGS增压器，采用第三代电喷技术，喷油嘴由8孔升级为9孔，缸内部件做了全面的提升。归功于硬件的提升，改款D-MAX百公里不到10s，功率130KW,扭矩410N.m，百公里油耗仅7.2升，续航里程1100公里。从动力数据看，不是...
全新D-MAX搭载五十铃第三代RZ4E劲蓝动力,此次改款,动力部门做了重点升级,硬件方面升级了电控VGS增压器,采用第三代电喷技术,喷油嘴由8孔升级为9孔,缸内部件做了全面的提升。归功于硬件的提升,改款D-MAX百公里不到10s,功率130KW,扭矩410N.m,百公里油耗仅7.2升,续航里程1100公里。从动力数据看,不是行业最好的...
动力方面，2023款五十铃D-MAX搭载了重新调校的型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，并与采埃孚8AT变速器相匹配。其中发动机的额定功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为410N·m，0-100km/h加速时间约为10s，百公里综合油耗为7.2L。另外，新车还配备后桥伊顿机械差速锁，能够在越野路况中帮助车辆轻松脱困，带来更强的越野...
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