保时捷联合Manthey推出了911 GT3 RS 的套件版本，作为保时捷的官方改装品牌，Manthey总部位于纽博格林，积极参与赛事，改装套件在纽北进行开发，其打造的车型比原厂保时捷圈速更快，可以说是一个比保时捷更懂保时捷的品牌，在纽北，Manthey的模拟圈速要比原厂车快8秒，如何达成这一成绩，相比原版都有哪些改进，下面我们来...
新款Manthey Racing的保时捷911 GT3 RS套件有一个巨大的鲨鱼鳍 保时捷911 GT3 RS本身就已经是市面上最极端的公路车型之一，其独特的空气动力学设计极大地提高了赛道驾驶的性能，对于大多数驾驶者来说，可能永远都无法完全驾驭这款车。但是，对于那些已经熟练掌握了GT3 RS并希望将性能提升到更高水平的驾驶者来说，Manth...
Manthey的最大改动应该就是全新的尾翼。911 GT3 RS原本就配备了量产车中最大的尾翼之一，而Manthey将其做得更大。它采用了F1风格的DRS（Drag Reduction System，减阻系统）以提高最高车速，并且采用了新的形状和更大的端板以增加下压力。对于GT3的空气动力学部件来说，增加下压力是关键，而更宽、更长的碳纤维扩散...
保时捷联合Manthey推出了911 GT3 RS 的套件版本,作为保时捷的官方改装品牌,Manthey总部位于纽博格林,积极参与赛事,改装套件在纽北进行开发,其打造的车型比原厂保时捷圈速更快,可以说是一个比保时捷更懂保时捷的品牌,在纽北,Manthey的模拟圈速要比原厂车快8秒,如何达成这一成绩,相比原版都有哪些改进,下面我们来详细分析。
保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布!当GT3 RS还不够硬核的时候,你需要这套价值99999英镑的套件,对空气动力组件的大量改动在不增加阻力的情况下显著增加了下压力。配备 Manthey 套件的 992 GT3 RS 在时速 177mph 时可产生超过 1,000 公斤(1 公吨)的下压力。配合车顶鲨鱼鳍、车尾巨大的扩散器进一步梳理空气气流并...
日前,海外知名改装车品牌Manthey发布了旗下保时捷911(图片|配置|询价) GT3 RS的改装方案,虽然动力方面没有明显的调整,但外形方面加入了更多空气动力学套件,是一台赛道而生的利器。 从官图来看,新车的前脸沿用了原版车型的设计风格,前舱盖上设计有两个尺寸比较大的导流槽,风格显得比较夸张;大灯组采用了椭圆形熏黑处理...
经过这些改动，Manthey版本的保时捷911 GT3 RS在280km/h的时速下可产生超过1000公斤的下压力，相比原厂车型的860公斤有了显著提升，使得车辆在高速过弯时更加稳定。官方表示，配置Manthey套件的GT3 RS在纽伯格林北环赛道的圈速有望超越原厂车型的6:49:3记录。然而，由于当前赛道天气环境不适宜进行极限测试，因此尚未...
日前,海外知名改装车品牌Manthey发布了旗下保时捷911 GT3 RS的改装方案,虽然动力方面没有明显的调整,但外形方面加入了更多空气动力学套件,是一台赛道而生的利器。 从官图来看,新车的前脸沿用了原版车型的设计风格,前舱盖上设计有两个尺寸比较大的导流槽,风格显得比较夸张;大灯组采用了椭圆形熏黑处理,内部集成有透镜以...
保时捷联合Manthey推出了911 GT3 RS 的套件版本,作为保时捷的官方改装品牌,Manthey总部位于纽博格林,积极参与赛事,改装套件在纽北进行开发,其打造的车型比原厂保时捷圈速更快,可以说是一个比保时捷更懂保时捷的品牌,在纽北,Manthey的模拟圈速要比原厂车快8秒,如何达成这一成绩,相比原版都有哪些改进,下面我们来详细分析...
很少有其他汽车能比保时捷 911 GT3 RS 更纯粹的赛车技术。新的 Manthey 套件可以通过提高空气动力学效率...