MAN B&W 6S70MC是一种主推进配置型号,具有以下特点: 1. 配备遥控操控系统,如NABTESCO MG-800,可实现远程控制和监控。 2. 采用先进的燃油喷射技术,具有高效、低噪音、低排放等优点。 3. 采用可靠的润滑系统和冷却系统,确保主机长时间运行的稳定性和可靠性。...
MAN B&W 6S70MC, 结构说明书, Edition 5 HHM-MAN B&W Ｓ７０ＭＣ 第三卷 结构说明书 第五版
导读 某好望角型散装船,MAN B&W 6S70MC型主机,可驾驶台遥控操纵主机和监控机舱各主要设备运行参数,2009年10月份投入运营。 一、故障现象 2010年5月29日,澳大利亚 HEDLAND港驶近码头时: ①驾驶台遥控操纵主机倒车起动失败; ②转换到集控室遥控操纵仍然倒车起动失败,集控室M -800- Ⅲ主机遥控系统面板上线路故障( WI...
上海外高桥造船有限公司建造的17万t好望角型散货船。 主推进配置型号为MAN—B&W 6S70 MC,主机遥控操控系统为NABTESCO MG一800。 出厂后,该轮在国外进港靠泊时,发生主机操作故障,驾驶台操作主机从正车换向到倒车,除有6号缸换向至倒车位置,其余缸都不能换向到位。 超过启动设定时间后,启动失败报警出现。 轮机值班人员...
ME-C NO x MC-C ME Engine Standard Modes Economy mode vs. low-No x Mode L/74498-4.2/0503 (2430/NK) SFOC -10 -5 0 5 10 40 50 60 70 80 90 100 110 g / k W h SFOC Ecomomy SFOC Low NOx 75 95 115 135 155 40 50 60 70 80 90 100 110 B a r ( a b s ) P max ...
MAN B&W公司的柴油机型号如6K80MC-C,6S70MC,K80MC-C,其中的字母和数字的含义: 最前面的数字表示的是柴油机的气缸数,如“6”表示此柴油机共有6个气缸。 气缸数后面的S,L,K表示的是冲程与缸径的比值。S表示超长冲程,L表示长冲程, K表示短冲程。 S,L,K后面的数值80,70表示柴油机的缸径为80,70cm。 M...
MAN-B&W 6S70 MC主机换向气缸主机为船舶最重要的动力设备,主机的安全运行直接关系并影响着整个船舶的安全.以17万t好望角型散货船在营运过程中停靠码头时,主机发生倒车故障的具体案例,详细描述了事件的发生经过,并通过对遥控操作系统及遥控换向相关关键部件空气分配器的工作原理进行阐述和分析,进而确定故障的实际原因并...
实例3,某轮主机MANB&W6S70MC不能倒车起动故障现象:集控室备车完成后转驾控,试车主机倒车不能起动。故障观察:从驾驶台转回集控室,主机正车起动正常;倒车起动,可以换向,但主起动阀不动作;转机旁操车,正倒/车起动均正常。故障分析:转换主机控制位置处在划分排查范围,通过转机旁试车正常,31#阀后的阀件功能也正常。
品牌/型号:MAN曼B W/S35MC/L35MC/S50MC/L50MC/S60MC/L6MC/S70MC/L70MC/S80MC/L80 供应商信息 公司地址广州市荔湾区东沙大道紫东街93号统一社会信用代码91440101786076006U 组织机构代码78607600-6注册资本100万人民币 营业期限38232-09-01至无固定期限经营状态在业 ...
MAN B&W 6S70MC主机遥控倒车起动故障一例 某好望角型散装船,MANB&W6S70MC型主机,可驾驶台遥控操纵主机和监控机舱各主要设备运行参数,2009年10月份投入运营. 章佳令 - 《航海技术》 被引量: 0发表: 2011年 MAN-B&W 6S70MC倒车启动故障分析与处理 主机为船舶最重要的动力设备,主机的安全运行直接关系并影响着整个...