下面开始拆散热器了,这里有8颗螺丝。 这里有3个,只要卸掉左边2个就可以了。 这里还有个隐藏的,看到没?卸!! 可以拿下散热片了 就这样了,好了,清理清理散热片和风扇里的灰尘吧
新款(2020款)MacBook Air 可以明显地看到,苹果在新款MacBook Air上面为处理器覆盖了更大面积的散热片——尽管仍然没有热管。这也是因为新的处理器有更高的TDP,有更大的散热压力。另外,机身下部、触摸板背面的线缆也有明显的变化,原本位于主板背面的触摸板接线现在移至正面了,这让开盖后立即取下触摸板变成了...
新款(2020款)MacBook Air 可以明显地看到,苹果在新款MacBook Air上面为处理器覆盖了更大面积的散热片——尽管仍然没有热管。这也是因为新的处理器有更高的TDP,有更大的散热压力。 另外,机身下部、触摸板背面的线缆也有明显的变化,原本位于主板背面的触摸板接线现在移至正面了,这让开盖后立即取下触摸板变成了可能。
新款(2020款)MacBook Air 可以明显地看到,苹果在新款MacBook Air上面为处理器覆盖了更大面积的散热片——尽管仍然没有热管。这也是因为新的处理器有更高的TDP,有更大的散热压力。 另外,机身下部、触摸板背面的线缆也有明显的变化,原本位于主板背面的触摸板接线现在移至正面了,这让开盖后立即取下触摸板变成了可能。
他给新 M3 MacBook Air 配了个独特的散热底座,叫 DHCR 导热垫,可以让笔记本竖置放,它能与机身紧密接触,有大量鳍片、而且位置正好是处理器的位置~ 结果显示,在特定使用场景下 M3 MacBook Air 的性能可以提升接近 50%,甚至超越了定位更高端的 M3 MacBook Pro。
可以明显地看到,苹果在新款MacBook Air上面为处理器覆盖了更大面积的散热片——尽管仍然没有热管。这也是因为新的处理器有更高的TDP,有更大的散热压力。 另外,机身下部、触摸板背面的线缆也有明显的变化,原本位于主板背面的触摸板接线现在移至正面了,这让开盖后立即取下触摸板变成了可能。
如上图所示,新款的 MacBook Air 内部散热设计大改,采用了无风扇设计,左边散热材料下面就是 SoC 芯片,可能是通过 D 面金属将热量导出。上图是 iFixit 发布的老款 MacBook Air 拆机图,中间散热片下为英特尔 CPU,左侧风扇加速空气流动将热量带出。这位 YouTube 用户表示,M1 芯片上的散热片不易拆下,鉴于...
不过MacBook Air 从改头换面以来的风扇设计就相当之奇特,上面这张图是 2018 款 MacBook Air 拆开后壳以后的内部结构图[2]。内部左上角位置显然就有风扇,不过你知道 CPU 在哪儿吗?CPU 本尊并不在风扇附近,而在中央那块散热片下面,下图用红框将其标出了。
macbook air 有出风口 里面有风扇 出风口从拆开机器的照片就能看出来,是在黑条靠左的地方。入风口应该...
macbook ai..macbook air 2020散热改造交流贴五月下旬在苹果官网买了台2020 macbook air,定制的i5处理器,美式键盘。上周到货后使用了一星期,日常文字处理没问题,但是多开几个网页,cpu