本次要介绍的主角就是史上唯一一辆搭载V10引擎的宝马M5。 E60世代宝马M5搭载了代号S85的经典5.0升自然进气V10汽油引擎,强劲的500匹最大马力与519N·m的巅峰值扭力,通过7速SMG序列式变速箱传递到后轮上,从静止加速至每小时100公里仅需4.5秒,并拥有每小时305公里的极速表现。当对手都在使用V8动力时,V10动力M5的...
对于这辆全新M5,Motortrend的试车编辑Chris Walton如此说道:“新款M5完全疯了,不仅听起来不像一辆加长轿车,开起来也惊人地快,比起上一代M5更有风度和乐趣。上一代M5就像我银行里存着的钱一样,速度表永远显示在160公里/小时。全新M5让我想起了那款有F1技术加持的E60代M5,虽然没有V10发动机那么激情的声浪,但是开...
想想10缸发动机德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)毫无疑问,第一辆出现在你脑海中的车是E60代M5。但很明显,世界上还有更早的10缸5系,它存在的原因可能是记住一个长期被遗忘的引擎从未通过原型阶段的关键。 事实上,它似乎是一个大众汽车W10引擎的E39宝马M5就在那里。这款车现在仍然存在,而且当时运行良好,以至...
M5 E39 也是第一款配备运动按钮的产品。 唯一的V10:宝马M5 E60 2005 年,新一代 M5 出现了,特别是 E60。 这个新版本搭载了整个传奇中唯一的 V10,排量为 5 升,能够产生 507 马力。 该驱动器与 7 速自动变速箱配合使用,并首次在 M5 系列中引入了发射控制系统。 涡轮增压器到了:BMW M5 F10 2011 年,宝马...
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以现款宝马M5(F10)为例,这一代车型在2011年正式发布,它革新性地采用4.4升V8双涡轮增压发动机取代上一代M5(E60)那副5.0升V10自然吸气发动机,输出达到560Ps/7000rpm及680N·m/1500-5750rpm,搭配7速M-DCT双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.4秒,最高时速更可达318km/h。而前置后驱的布局更是让M5成为可玩...
THE FIRST M MODEL WITH V10 ENGINE. MAXIMUM REVS? YES. The S85 is a high-rev engine of the purest kind. The short-stroke motor with 92 mm bore and 75.2 mm stroke has 4,999 cc. Its maximum power output of 507 hp is achieved at 7,750 rpm, maximum revs are a massive 8,250 rpm...
Speaking of motor mounts, it's a good thing they were replaced. Holding 507 hp and 383 lb-ft of torque down is probably pretty tiring. E60 M5s didn't get any special juice over American models, but that doesn't make this thing any less special- or powerful, especially when all that ...
The evolution continued with larger naturally-aspirated powerplants until the fourth generation of the M5, the E60, which featured a mighty 5.0-liter V10 under the hood. Afterward, BMW lowered the engines’ displacements for this nameplate but added turbochargers. As a result, the fifth ...
Engine typeV10, 40v Displacement5.0 l (305 ci) Power507 ps (500 bhp / 373 kw)@ 7750 rpm Torque520 Nm (384 lb-ft)@ 6100 rpm Power / liter101 ps (100 hp) Power / weight271 ps (268 bhp) / t Torque / weight278 Nm (205 lb-ft) / t ...