其实,上一代M3、M4以及M2C上的S55发动机整体可靠性已经非常高,比起上世纪末本世纪初的那些M发动机靠谱多了,唯独crank hub的设计成了限制其进一步提升马力的阿克琉斯之蹱。到目前为止,S55发动机的动力输出世界纪录是轮上1150马力(轴上1350马力),虽然不清楚这台发动机具体进行了哪些改装,但要可靠运行如此大马力...
新一代M3、M4搭载的S58发动机同样采用了这种设计。 其实,上一代M3、M4以及M2C上的S55发动机整体可靠性已经非常高,比起上世纪末本世纪初的那些M发动机靠谱多了,唯独crank hub的设计成了限制其进一步提升马力的阿克琉斯之蹱。到目前为止,S55发动机的动力输出世界纪录是轮上1150马力(轴上1350马力),虽然不清楚这台发动...
新一代M3、M4搭载的S58发动机同样采用了这种设计。 其实,上一代M3、M4以及M2C上的S55发动机整体可靠性已经非常高,比起上世纪末本世纪初的那些M发动机靠谱多了,唯独crankhub的设计成了限制其进一步提升马力的阿克琉斯之蹱。到目前为止,S55发动机的动力输出世界纪录是轮上1150马力(轴上1350马力),虽然不清楚这台发动机...
新一代M3、M4搭载的S58发动机同样采用了这种设计。 其实,上一代M3、M4以及M2C上的S55发动机整体可靠性已经非常高,比起上世纪末本世纪初的那些M发动机靠谱多了,唯独crankhub的设计成了限制其进一步提升马力的阿克琉斯之蹱。到目前为止,S55发动机的动力输出世界纪录是轮上1150马力(轴上1350马力),虽然不清楚这台发动机...
其实,上一代M3、M4以及M2C上的S55发动机整体可靠性已经非常高,比起上世纪末本世纪初的那些M发动机靠谱多了,唯独crank hub的设计成了限制其进一步提升马力的阿克琉斯之蹱。到目前为止,S55发动机的动力输出世界纪录是轮上1150马力(轴上1350马力),虽然不清楚这台发动机具体进行了哪些改装,但要可靠运行...
Maximum PSI Crank Hub BootMod3 HCP Custom Tune KRAS55Bi Turbo System (Standard Billet Wheel Option) This Dyno Graph depicts the capability of the KRAS55Bi on a stock BMW S55 engine with the supporting modifications listed above at 32psi on E85 fuel. Notice how power continues to climb to ...
其实s55这机还是比较reliable,只要不上tune,crank hub基不担心,然后平时保养就宝马...
最近刚入手一辆MT F80 M3 看到网上说这一代S55发动机有 Crank Hub的问题 像一颗定时炸弹 想请教下吧内各位大佬 这个是个很严重的问题吗需要去修理厂改装一下吗 我的车还带了五年的质保 害怕私自改车 到时候质保失效 留言请离... 11-24 0 个人心得和制动问题 Chris_宇_Chan 小的时候(具体几几年不记得...
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