M101线沿着大运河自北向南串联起行政办公区及各商务区，相当于副中心的1号线；M102线沿着副中心的边界形成了一个环线，并通过两个支线连接了亦庄和燕郊，相当于副中心的2号线；M103线是副中心区域靠北的一条东西向线路，主要作用是加强副中心区域北部与中心城区的联系；M104线是副中心区域靠南的一条东西向线路，...
此外，通州西站是三线换乘站，未来可换乘M102线、通密线；龙旺庄站是三线换乘站，未来可换乘R1线和区域快线（预留廊道）；通胡大街站未来可换乘M103线；北京大剧院站未来可换乘M104线；张家湾站是三线换乘站，未来可换乘M102线、M104线。正在建设中的城市副中心站将是M101线上的“七线换乘站”，包括三条铁路（...
据小编了解,轨道交通M101一期工程全长19公里,均为地下线,共设车站14座均为地下车站,平均站间距离约1.4公里,其中换乘站6座,与5条城市轨道交通线路换乘,分别为M6,M102,M103,M104,R1,与4条区域快线/市郊铁路换乘,分别为通密线S5,平谷线...
3.新建城市副中心轨道线网，提升轨道交通服务能力，加快推进地铁 6 号线南延、平谷线、M101 线建设，配合市级部门加快推进M102 线、M103 线和 M104 线前期工作。责任单位：市规自委通州分局、区住房和城乡建设委、潞城镇政府、宋庄镇政府、永顺镇政府、张家湾镇政府、新华街道、潞邑街道、通运街道、潞源街道 完成...
14座车站中,设换乘站6座,可与5条城市轨道交通线路换乘,分别为M6、M102、M103、M104、R1;与5条区域快线/市郊铁路换乘,分别为通密线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城联络线(S6战略预留廊道)、新城联络线(S6)。 综合考虑线...
14座车站分别为：商务园站、通州西站、通顺路站、会议中心站、龙旺庄站、通胡大街站、玉带河大街站、城市副中心站、行政西区站、北京大剧院站、体育中心站、张家湾西站、张家湾站、张家湾东站。14座车站中，设换乘站6座，可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路...
M101 一期工程线路全长约 19.0 公里，均为地下线。共设车站 14座，均为地下车站，平均站间距约 1.4 公里。其中，换乘站 6 座，与5 条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与 5 条区域快线/市郊铁路换乘换乘，分别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（S3）、新城联络线（S6 ...
根据《公示》，M101一期工程线路全长约19.0公里，均为地下线。共设车站14座，均为地下车站，平均站间距约1.4公里。设富豪村停车场一座。沿途服务两座规划铁路枢纽：通州西站、城市副中心站。14座车站中，设换乘站6座，可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路...
M101一期工程线路全长约19公里，均为地下线。一期工程共设车站14座，均为地下车站。沿途服务两座规划铁路枢纽：通州西站、城市副中心站。14座车站中，设换乘站6座，可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路换乘，分别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（...