#油宝播报#行业速递◇◇央视新闻报道,16日上午,世界最大吨位的新型“海上浮式生产储油船”(M026 FPSO)从江苏启东码头交付离港。这艘海上浮式生产储油船由启东中远海工建造,将用于巴西大型超深水石油开发项目,设计日生产18万桶石油,可处理1200万标方天然气,最大储存能力为140万桶原油,是目前全球最大吨位、最大储...
M026 MERO 4FPSO由启东中远海运海工承建。 该FPSO船体主船体长335.31米,型长328.2米,型宽60米,型深33.515米,设计日生产18万桶石油,可处理1200万标准立方米天然气,注水能力为每天25万桶,最大储存能力为140万桶原油,是目前世界上最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置。 启东中远海运海工负责 15个上部...
7月1日,在南通海事局保障下,世界最大吨位、最大储油量新型FPSO(海上浮式生产储油船)M026 MER04 项目在启东中远海运海工顺利完成出坞作业(如图)。 据了解,该FPSO采用独创的“通用型”Fast4Ward船体设计概念,主船体长335.31米、型长328.2米、型宽60米、型深33.515米,排水量达46万吨,设计日生产18万桶石油,可处...
近日,启东中远海运海工承建M026 MERO 4 FPSO(海上浮式生产储油船)FPSO主船体外板关键路径已全部完工,剩余外板钢结构工程已基本完成,并将提前原坞内计划近两周时间,进行完整性报验。 据了解,该FPSO船体主船体长335.31米,型长328.2米,型宽60米,型深33.515米,设计日生产18万桶石油,可处理1200万标准立方米天然气,注...
M026 FPSO 项目建造主要包括:主船体外板特殊钢结构工作项、17 个模块的建造(其中5个模块南通厂区先行预制,后期启东厂区搭载)、22只模块的集成工作(其中5个模块在巴西制作,完工后运抵启东海工进行集成)。项目团队将继续加强团结协作,持续进行安全改善,全力以赴守住项目节点,确保M026项目按时保质交付。
M026 FPSO 项目建造主要包括:主船体外板特殊钢结构工作项、17 个模块的建造(其中5个模块南通厂区先行预制,后期启东厂区搭载)、22只模块的集成工作(其中5个模块在巴西制作,完工后运抵启东海工进行集成)。 项目团队将继续加强团结协作,持续进行安全改善,全力以赴守住项目节点,确保M026项目按时保质交付。
M026 FPSO项目建造主要包括:主船体外板特殊钢结构工作项、17 个模块的建造(其中5个模块南通厂区先行预制,后期启东厂区搭载)、22只模块的集成工作(其中5个模块在巴西制作,完工后运抵启东海工进行集成)。项目团队将继续加强团结协作,持续进行安全改善,全力以赴守住项目节点,确保M026项目按时保质交付。
未来,恒力重工将持续发挥自有优势,致力于成为具备VLCC、VLOC、VLGC、超大型集装箱船、LNG气体运输船、FLNG、FPSO、半潜式钻井平台等高附加值船舶及高端装备生产能力的制造产业基地,为中国由“造船大国”迈向“造船强国”注入强劲新动能。 编辑:小茉 审核:木鱼...
用于浮式生产储油卸油(FPSO)装置的海洋系泊纤维产品是20世纪90年代末开发的。2011年,采用液相增黏技术的涤纶工业丝生产企业浙江古纤道公司与美国MBB公司签订了合同,并使其商业化。巴西石油公司称将新建38个FPSO平台,这意味着将要消耗8万吨高强高模涤纶工业丝。
近日,启东中远海运海工承建M026 MERO 4 FPSO(海上浮式生产储油船)FPSO主船体外板关键路径已全部完工,剩余外板钢结构工程已基本完成,并将提前原坞内计划近两周时间,进行完整性报验。 据了解,该FPSO船体主船体长335.31米,型长328.2米,型宽60米,型深33.515米,设计日生产18万桶石油,可处理1200万标准立方米天然气,注...