EPSON的惯性测量单元M-G366PDG0，以其高分辨率和高稳定性的特点，为商用车自动驾驶提供了一个理想的解决方案。该IMU的六自由度设计，使其能够全面捕捉车辆的姿态和运动信息。三轴陀螺仪达到了战术级陀螺仪标准，量程可达到 ±450 °/s，零偏稳定性低至1.2°/h，角随机游走仅为0.08°/√h，这意味着它即使在...
爱普生M-G366PDG是一款高性能的惯性测量单元(IMU),13位PN码位X2G0001910001。标准包装的15位编码是X2G000191000100。具有小尺寸、轻重量、低噪声和高稳定性的特点。它支持±450°/sec的三轴陀螺仪和±8G或±16G的三轴加速度计,适用于多种应用场景,如无人驾驶车辆、摄像机、天线等的减振,以及工业设备的振动、角...
M-G366PDG0是一款小巧轻便的高精度传感器,具有低噪声、高稳定性、陀螺偏置不稳定性、角随机游走、校准稳定性(偏差、比例因子、轴向对准)等特点。它适用于自动驾驶车辆导航系统、振动控制和稳定、指向和跟踪系统等场景,提供更加精确的控制和稳定性。📏 尺寸和重量:24 x 24 x 10 mm3,重量仅10 g。 🔊 沙痂低...
惯性测量单元M-G366PDG0得益于EPSON的先进传感器技术，拥有超越一般商用级别性测量单元的输出量程，其最大输出量程可达+450°/s。这个强悍的性能，意味着其可以检测0.45°/ms的超快转动状态，可以保障不遗漏每一次运动的发生。低至0.08°/\h随机游走系数 惯性测量单元拥有一个令人头疼的特性，那就是会随运行时间...
Seiko Epson Corporation (TSE:6724, “Epson")通过增加一个新开发的标准型号M-G366PDG(“M- G366")和一个基本型号M-G330PDG("M-G330"),扩大了其配备高性能六轴传感器的惯性测量单元(IMU)1的阵容。样品将于2023年1月开始发货。批量生产计划于2023年春季开始。
M-G366PDG M-G330PDG 爱普生的IMU于2011年*推出,已用于一系列客户应用,从精准农业(GNSS2)和无人机到相机和天 线平台振动控制和稳定,以其卓越的性能和质量赢得了良好声誉。爱普生的IMU系列包括高规格的M- G370PDS(“M-G370S")和M-G370PDF（“M-G370"),它们提供高稳定性和高精度的测量能力以及低噪 ...
M-G366PDG和M-G330PDG的特征 M-G366和M-G330将于2022大阪自动化展览展出,该展览由日本管理协会组织,于2022年12月7日至9日在大阪国际展览中心举办。此外,爱普生于11月30日至12月2日在第二届日本国际电子科技展览会(Nepcon Japan Online)展出这些产品,此线上展览由RX Japan Ltd.组织。
爱普生M-G366PDG适用于商用车自动驾驶领域 商用车行业正在经历由自动驾驶技术驱动的革命性变化。因为具有工作环境路况单一、路线固定、司机工作强度高、商业价值大的特点,商用车自动驾驶被预测将率先实现商用化落地。自动驾驶定位要求车辆对自车位姿的估计足够精准,精准意味着需要在厘米级别上测量位置。
爱普生M-G366PDG适用于商用车自动驾驶领域 商用车行业正在经历由自动驾驶技术驱动的革命性变化。因为具有工作环境路况单一、路线固定、司机工作强度高、商业价值大的特点,商用车自动驾驶被预测将率先实现商用化落地。自动驾驶定位要求车辆对自车位姿的估计足够精准,精准意味着需要在厘米级别上测量位置。
EPSON的惯性测量单元M-G366PDG0,以其高分辨率和高稳定性的特点,为商用车自动驾驶提供了一个理想的解决方案。该IMU的六自由度设计,使其能够全面捕捉车辆的姿态和运动信息。三轴陀螺仪达到了战术级陀螺仪标准,量程可达到 ±450 °/s,零偏稳定性低至1.2°/h,角随机游走仅为0.08°/√h,这意味着它即使在长时间的...