俄罗斯M-55侦察机是前苏联时期研制的一款高空侦察机，原型机为M-17，1988年8月16日首飞，创造了16项世界记录。其基本研制情况和技术性能，在冷战结束前一直处于绝密状态。俄罗斯M-55侦察机可以进行高空侦察、空中、水域及陆地环境监测、高层空间研究，也可用作保障电话及无线电联系的高空中继站。M-55飞机有一系列变型...
对标U-2——苏联M-55高空侦察机 M-55高空侦察机是俄罗斯研制的战略侦察机，研发于上世纪八十年代，是在M-17侦察机基础上经过改进而研发的。其在整个服役期间先后打破了16项全球记录，被称为“地球物理学”。它还参加了270余次“地球高空科研”飞行任务，为其他飞机和地面武器系统提供及时的目标定位和实时图像信息...
F-15战斗机全加力起飞,慢镜头欣赏普惠F-100发动机 看航空 SR-71“黑鸟”侦察机一起飞就得空中加油,为解决漏油难题的无奈之举 看航空 E-2C“鹰眼”舰载预警机,第一视角体验蒸汽弹射原声 看航空 A-10攻击机硬管空中加油训练,空中排好队前后衔接是关键 看航空 讲真,是球网先动手的!!! 新媒体 扫码...
十分罕见的俄罗斯米亚西谢夫M-55高空侦察机 #俄罗斯 #高空侦察机 #军迷发烧友 - 看航空于20240604发布在抖音,已经收获了211.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
M-55高空侦察机➣。苏联新型号1988年8月首飞, M-55侦察机共创造了16项FAI的世界之最,所有纪录至今仍然存在#侦查机#高空侦察机 新机机身进一步修改为更长的机身吊舱,改进了机翼的展前比,采用整片式升降舵,转装了两台索洛维耶夫D-30-10V涡扇发动机,每个推力93.192 kN,进气道也作了相应改进,有效载荷也有所改变...
M-55和美国U-2高空侦察机一样，拥有细长的机翼，看起来几乎和滑翔机一样。但是，包括机身重量在内的整体尺寸，M-55比U-2要大得多。特别是M-55的机身中间特别粗，看起来比较笨重，连接机身和水平尾翼的两根支撑杆则很细，习惯了U-2外观的人可能会感觉到M-55的机身不平衡。这种独特的外观有什么优势？M-55...
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M-55和美国U-2高空侦察机一样,拥有细长的机翼,看起来几乎和滑翔机一样。 但是,包括机身重量在内的整体尺寸,M-55比U-2要大得多。特别是M-55的机身中间特别粗,看起来比较笨重,连接机身和水平尾翼的两根支撑杆则很细,习惯了U-2外观的人可能会感觉到M-55的机身不平衡。
苏联空军对“平流层”表现出的高空侦察能力非常欣赏,于是委托米亚西舍夫设计局把M-17进一步发展成实用化的高空侦察机,于是M-17的后继机——M-55“地球物理学”就此诞生。第一架M-55在1988年8月16日首飞,该机共生产了四架,北约代号“神秘-B”。M-55共打破了国际航空联合会的15项世界飞行纪录,并都保持至今...