BMW掀背车系列一直致力于将大型车的驾驶体验浓缩到更紧凑的车身中,而新款1系无疑延续了这一传统。尽管几年前1系从后驱转向前驱布局时曾引发不少争议,但在118上,这种转变并未对驾驶体验造成明显影响。选装的M运动套件不仅提升了外观的运动感,更通过18英寸轮毂和自适应悬架的加持,使得118在快速转弯时能够保持出色的...
仪表板上布满了棱角分明的切口和干净的面板,后者尤其因为在仪表板顶部加入了三色 M Sport 缝线而显得格外突出,这是 M Sport 套件的一部分。位于中心位置的是一块弧形一体式 TFT 仪表/信息娱乐集群,它视觉上清晰明快,并流畅地运行着最新版本的 BMW 直观操作系统。 物理控制很少——主要的按钮群集中在档位选择拨动开...
宝马新款 1 系继续以个性十足的高档驾驶者之车的身份大放异彩，但在 SUV 占主导地位的汽车领域，它是否仍然具有影响力？我们对这款德国掀背车进行了道路测试……BMW 118 M Sport 的基本资料 0-100 公里/小时加速：8.67秒 最高速度为226公里/小时 功率为115千瓦 扭矩达230 Nm 汽车油耗指数：8.68L/100km ...
M Sport内饰融入了运动风格，座椅采用Alcantara衬里，并配备大尺寸车轮，视觉效果出色，但驾驶者需留意路况以避免坑洼带来的不便。尽管制造质量上乘，但新仪表板的操作需要依赖说明书指引，如同完成家庭作业般需要细心研读。我习惯用“Hello BMW”来操控大部分功能。坐在后排座椅上，感受那份舒适，不过如果你的朋友身材...
M Sport 内饰增添了运动元素,例如 Alcantara 衬里的座椅和足够大的车轮,看起来不错,但希望不会因为坑洼而让你心烦意乱。虽然制造质量是王牌,但新仪表板的可用性让人不得不盯着说明书看,就像看家庭作业一样——我坚持用“Hello BMW”来处理大多数事情。
M Sport内饰套件则为车内增添了更多运动元素，如Alcantara材质的座椅和大尺寸轮毂，视觉效果相当出色。同时，制造质量也保持了一贯的高水准。然而，新仪表板的使用可能需要一些时间来熟悉，对于那些不太擅长阅读说明书的人来说，可能会觉得有些棘手。不过，我个人更倾向于使用“Hello BMW”语音助手来处理大部分操作。坐...
装备了宝马最新操作系统的屏幕响应速度虽快,但仍逊于一级方程式赛车。M Sport内饰融入了运动风格,座椅采用Alcantara衬里,并配备大尺寸车轮,视觉效果出色,但驾驶者需留意路况以避免坑洼带来的不便。尽管制造质量上乘,但新仪表板的操作需要依赖说明书指引,如同完成家庭作业般需要细心研读。我习惯用“Hello BMW”来操控大部...
M Sport内饰套件则为车内增添了更多运动元素,如Alcantara材质的座椅和大尺寸轮毂,视觉效果相当出色。同时,制造质量也保持了一贯的高水准。然而,新仪表板的使用可能需要一些时间来熟悉,对于那些不太擅长阅读说明书的人来说,可能会觉得有些棘手。不过,我个人更倾向于使用“Hello BMW”语音助手来处理大部分操作。
BMW 1系118i掀背车可能是入门级车型,但对驾驶员而言却是相当令人愉悦的汽车。 对于新的宝马1系列,我们已经推动了柴油118D和顶范围M135i。在这里,我们有118i汽油,这是1系的入门点,新加坡也将提供。 除肾格栅外,118i M Sport与前部的M135i非常相似
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