G类车，通常被归类为越野车，是M类和N类车辆中的一种。O类车辆，即挂车，是M类和N类车辆的一个重要补充。L类：两轮或三轮机动车辆。L1类：使用热力发动机，气缸排量不超过50mL，且最高设计车速不超过50km/h的两轮车辆。L2类：同样使用热力发动机，气缸排量亦不超过50mL，但最高设计车速同样不超过50km/h的三轮...
与M类车辆相对应的是N类车辆，这类车辆同样至少有四个车轮，但它们的主要用途是载货。N类车辆也被细分为N1、N2、N3三个子类，其主要区别在于最大设计总质量。N1类车辆的最大设计总质量不超过3500kg，N2类则超过3500kg，但不超过12000kg，N3类的最大设计总质量超过12000kg。除了上述载客和载货车辆...
M 指轮式自行专用机械车 N 指无轨电车 没有O 只有Q 指电瓶车
M类至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 包括两个或多个不可分但却铰接在一起的铰接客车被认为是单个车辆。N类至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 对于为挂接半挂车而设计的牵引车辆（半挂牵引车）。车辆分类所依据的质量是处于行驶状态中的牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直...
N类：至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆；N1类：最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆；N2类：最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货车辆；N3类：最大设计总质量超过12000kg的载货车辆；O类（挂车）O1类：最大设计总质量不超过750kg的挂车；O2类:最大设计总质量超过750kg，但不超过...
N 类：至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆；O 类：挂车（包括半挂车）；G 类：满足一定条件的 M 类、N 类的越野车。挂车前景 数据显示2010年以来，我国商用汽车产销回升明显，尤其是载货汽车产销增幅量猛增。其中，重卡销售同比增长59.93%，重卡中的半挂牵引车销售35.46万辆，同比增长67.98%，...
M类 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。N类 至少有四个车轮且用于载货的机动车辆.O类 挂车（包括半挂车）.
ECE-R13M、N和O类车辆制动系统型式认证的统一规定(中文)
R13关于就制动方面批准M类、N类和O类车辆的统一规定 星级: 163 页 ECE R122 关于就加热系统批准M,N,和O类车辆的统一规定 星级: 35 页 更多猜你喜欢 ECE R13 有关M、N和O类车辆制动认证的统一规定 ECE R13-H ECE乘用车制动 中文版 ECE-R13制动 ECE R13-H ECE乘用车制动 ECE R13-H ECE乘...
有关M、N和 O类车辆制动认证的统一规定 (*) 协议的原名: 有关采用机动车辆装备及零部件认证以及认证相互认可的统一条件的协议,于1958 年3 月20 日在日内瓦通过。 国家:欧洲经济委员会(E.C.E.) 源于:联合国 1970 年 6 月 1 日协议 法规号:13 ...