经过测试，厂方对该车做了进一步改进，包括强化四驱系统，改良车身悬挂系统等，进一步完善提升了整车性能。2007年该车正式定型，命名为LYT2021型轮式伞兵突击车，代号“凌云”，开始装备我军空降部队，此后陆军快反部队、公安部门等也有装备。该车还以SX-1外贸型号向国际军火及特种车辆市场推出。LYT2021型作为我军装备的...
可以说LYT2021轮式伞兵突击车,在满载5名成员基础上可以搭载大量款我军制式轻武器,甚至可应急为其匹配便携式前卫系列防空导弹,与高射机枪组成简易防空阵地。LYT2021轮式伞兵突击车在经历了将近7年的时候进行了将近10万公里的路测,每台样车(10台样车)平均空投空降4次以上具有灵活的机动性、武器基站更换简易、后勤维护简便...
可以说LYT2021轮式伞兵突击车,在满载5名成员基础上可以搭载大量款我军制式轻武器,甚至可应急为其匹配便携式前卫系列防空导弹,与高射机枪组成简易防空阵地。LYT2021轮式伞兵突击车在经历了将近7年的时候进行了将近10万公里的路测,每台样车(10台样车)平均空投空降4次以上具有灵活的机动性、武器基站更换简易、后勤维护简便...
解放军LYT2021型轮式伞兵突击车采用后置动力和四轮驱动(手动分时四驱)模式,一切为了轻量化而设定的管架式车型平台的后部为动力舱,容纳1台北内492QB型直列四缸2.2排量发动机、“横转纵”扭矩分配器、4前速手动变速器、带2H/4H模式的手动分动器以及2组传动半轴。
LYT2021超轻型轮式伞兵突击车是中国军队为空降兵部队和快速反应部队设计的一款多功能车辆。该车的设计强调了轻便性、高机动性和强大的火力支援能力，使其能够迅速部署到战场并提供火力支援。LYT2021采用了4X4（军用）/4x2（民用）两种轮式驱动型式，并配备了独立悬挂系统，这使得车辆能够在复杂地形中保持较高的通过能力和...
LYT2021轮式伞兵突击车是我国独立研发生产的一种供应空降部队作战的战术车辆，作为伞兵用途车辆，LYT2021的空降性能是必不可少的设计重点，该车的最大公路行驶速度达到120公里/小时，最大行驶里程主油箱800公里，副油箱600公里。LYT2021是服务于空降部队的车辆，主要用于快速机动作战，因此其防护性能非常有限，甚至还达不到...
我国自上世纪八十年代之前快速反应部队一直没有自己专用的伞兵车使用,至此解放军在当时军官乘坐的北京212吉普车底盘上开始研制新型轮式伞兵突击车。BJ212吉普车本身也具备很多优势,算得上在解放军任劳任怨多年的绿色战士。再者考虑到战区后勤维护上BJ212也算是最合适的选择。
浅谈我国第一代伞兵车LYT2021型伞兵突击车 °浅谈我国第一代伞兵车LYT2021型伞兵突击车 东方网 浅谈我国第一代伞兵车LYT2021型伞兵突击车 û收藏 1 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候......
此后,这所在军用轮/履装备研发见长的大学在推出第1代LYT2021型轮式伞兵突击车之后,又在1代勇士(参数丨图片)“2代军”早期状态试制车型平台基础上推出换装独立液压悬架技术,最终在201X年量产出针对一汽、陕汽、重汽等车厂量产的中重型“3代军”载具可调液压悬架技术和成品。