LTE-R网络是一种在LTE(Long Term Evolution)技术的基础上进行改进和优化而来的特殊网络,它在现有的LTE技术基础上,增加了针对铁路场景的特别需求设计的功能和性能。与传统的LTE网络相比,LTE-R网络具有更高的移动性能、更低的时延和更好的覆盖范围,能够满足高速行驶的列车对通信质量和可靠性的要求。 在LTE-R网络的...
GSM-R与LTE-R网络对比
三星立功：韩国高铁抢先上马LTE-R 4G网络 据韩国媒体报道，三星与韩国运营商KT合作，启动了全球第一个面向高铁的LTE-R 4G铁路无线管理系统，已经应用于韩国原州市-江陵市之间120公里的高铁线路上，列车运行最高时速250公里。这条线是韩国为明年的平昌奥运会准备的交通线路之一，首尔至江陵段也已于今天(22日)正式开通...
摘要:随着通信行业的不断发展,LTE网络已经步入到大众的日常生活中,探讨如何使LTE网络在铁路通信行业中得到更好的应用。从LTE-R网络的技术原理入手,与现阶段GSM-R网络在网络结构方面对二者进行比较,探讨现阶段实施网络改造的可行性并阐述LTE-R网络今后在铁路通信专业的发展方向。
据悉,诺基亚已被韩国铁路网络管理局(KRNA)选定为全球首个LTE-R移动宽带网络供应商,以支持铁路运营和相关员工服务。 作为2018年韩国主办的主要国际体育赛事的筹备工作的一部分,该LTE-R移动宽带网络将部署在原州和江陵之间的铁路线上。 KRNA负责韩国以及其他一些国家的铁路基础设施的开发和维护。
LTE网络架构 如图11-1所示,与传统的3GPP接入网相比,LTE采用由eNode B构成的单层结构,将RNC节点和NodeB节点合并,成为eNode B,在基站侧可以完成电路的交换。这种结构有利于简化网络和减小系统时延,实现了低复杂度和低时延的要求,降低了建网成本和维护成本。 LTE网元如表11-1所示。其中,路由器作为UE接入LTE网络。
LTE网络架构 如图12-1所示,与传统的3GPP接入网相比,LTE采用由eNode B构成的单层结构,将RNC节点和NodeB节点合并,成为eNode B,在基站侧可以完成电路的交换。这种结构有利于简化网络和减小系统时延,实现了低复杂度和低时延的要求,降低了建网成本和维护成本。 LTE网元如表12-1所示。其中,路由器作为UE接入LTE网络。
在朔黄铁路既有LTE-R升级改造,国家能源集团计划建设统一网络之际,本文研究提出一种面向中国神华重载铁路的新一代LTE-R网络架构,并预留5G-R网络演进条件.针对核心网,提出采用4G/5G一体化核心网,采用云化架构,异地冗余部署,研究比较统一设置核心网和分散设置核心网两种组网方案并给出选择建议;针对无线接入网,提出采用...
关于LTE网络整体结构,哪些说法是正确的?() A、E-UTRAN用E-NodeB替代原有的R B、各网络节点之间的接口使用IP传输 C、通过IMS承载综合业务 D、E-NodeB间的接口为S1接口 NC-NodeB结构 A.E-UTRAN用E-NodeB替代原有的RNC-NodeB结构B.各网络节点之间的接口使用IP传输C.通过IMS承载综合业务D.E-NodeB间的接口...
GSM、UMTS和LTE网络;FDD,TDD双工模式 GSM:全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications),由欧洲电信标准组织ETSI制订的一个数字移动通信标准。它的空中接口采用时分多址技术。自90年代中期投入商用以来,被全球超过100个国家采用。GSM标准的无处不在使得在移动电话运营商之间签署"漫游协定"后用户的国际漫游...