确实在动态操控水准层面具备相当有感的提升,受益于扎实的底盘回馈、AVS可变阻尼避震系统,以及能有效抑制过弯车身侧倾的VDIM车辆稳定控制系统,都为全新雷克萨斯LS 500h带来相当好驾驭上手的快意操控水准,不过这也让人更期待雷克萨斯LS 500 F Sport车型版本,在更显强劲的双...
动态操控系统(LDH)、动态后轮转向系统(DRS)、电动助力转向系统(EPS)、智能可变齿比转向系统(VGRS)、Torsen托森式限滑差速器,一大堆高科技配置保驾护航,车辆随时响应您的意图,不需要您有高超的驾驶技术,就可以轻松在弯道驰骋。 LC500h追求操控与舒适的高度平衡,混动系统带来安静惬意是其他跑车不具备的,如果下赛道较量...
雷克萨斯动态操控系统LDH*,包含动态后轮转向系统DRS和可变齿比转向系统VGRS,进退转换皆如人意,尽享非凡驾驭感受。 *部分车型级别配备,敬请参阅配置表标签: 雷克萨斯 雷克萨斯LS 500 内容由作者提供,不代表易车立场 举报当前文章 点赞 收藏 微博 QQ空间 微信 网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500...
拥有了足够强劲的力量之后,这位大管家在运动技能方面也不能落于人后。这一代LS500h搭载了雷克萨斯动态操控系统LDH,包含了可变转向齿比VGRS和动态后轮转向系统DRS。然而,对于四处观望招募管家的富豪而言,再多亮眼的参数和复杂的名词或许也比不上带上主人用实力说话来得直白。 按下LS500h启动按钮的一瞬间,你不会感觉...
LS 500 F SPORT搭配雷克萨斯动态操控系统LDH(包括可变齿比转向系统VGRS和动态后轮转向系统DRS)、主动稳定杆和运动调校、带快速高度调节功能的空气悬架。简言之,LS 500 F SPORT是一款拥有跑车般灵敏操控性的全尺寸豪华轿车,将F SPORT车型的运动特性彰显的淋漓尽致。
动态操控系统(LDH)、动态后轮转向系统(DRS)、电动助力转向系统(EPS)、智能可变齿比转向系统(VGRS)、Torsen托森式限滑差速器,一大堆高科技配置保驾护航,车辆随时响应您的意图,不需要您有高超的驾驶技术,就可以轻松在弯道驰骋。 LC500h追求操控与舒适的高度平衡,混动系统带来安静惬意是其他跑车不具备的,如果下赛道较量...
宽幅全彩抬头显示器HUD*,平视前方即可知悉路况,助力安全前行。 *部分车型级别配备,敬请参阅配置表 精心调校的悬架系统,搭配特制轮胎,带来惬意安然的舒适感。雷克萨斯动态操控系统LDH*,包含动态后轮转向系统DRS和可变齿比转向系统VGRS,进退转换皆如人意,尽...
这些装备当然值钱,但要是比起LS500h车上少的哪些装备,我觉得也就是扯平价格。LC500h拥有的VGRS可变齿比转向系统,以及DRS可变后轮转向系统,在LS500h F Sport这款车上也有装备,所以,凭空多的28.8万价值体现在哪里呢? LC属于运动型轿车,和宝马6系/奔驰/奥迪一样,属于以个性/设计/运动性为卖点的车型。外观没得...
333,306,'DRS(LHD)、VGRS(LHD)(DRS(LHD),VGRS(LHD))','1290130983 334,306,'DRS(RHD)(DRS(RHD),VGRS(RHD))','1290330983 335,306,'电动驻车制动器(LHD)(Electric Parking Brake(LHD))','1290530983 336,306,'电动驻车制动器(RHD)(Electric Parking Brake(RHD))','1290730983 337,306,'EPS(LHD)...
动态操控系统(LDH)、动态后轮转向系统(DRS)、电动助力转向系统(EPS)、智能可变齿比转向系统(VGRS)、Torsen托森式限滑差速器,一大堆高科技配置保驾护航,车辆随时响应您的意图,不需要您有高超的驾驶技术,就可以轻松在弯道驰骋。 LC500h追求操控与舒适的高度平衡,混动系统带来安静惬意是其他跑车不具备的,如果下赛道较量...