总的来说，2025款雷克萨斯LS500集优雅外观、奢华内饰和强劲动力于一身，就像一位全能的贵族骑士，在豪华汽车市场中独树一帜。选择这款车，不仅是为了享受驾驶的乐趣，更是为了彰显自己的尊贵身份和非凡品味。
进入车内后，标准版和混合动力版 LS 之间的六位数差价开始显现。LS 500h 在其加热真皮方向盘上添加了木质装饰；车门和中控台上采用了真皮和木质装饰；28 向电动调节前排按摩座椅和 18 向倾斜后排座椅上采用了绗缝半苯胺皮革。后者通过中央扶手上的 7 英寸触摸屏进行控制，该触摸屏还可以控制音频和气候。遗憾的是，...
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LS 500h 配备油电混合动力系统，使用 3.5 升 V-6 发动机，总功率为 354 马力，而纯汽油版 LS 500 则使用 416 马力的双涡轮 3.4 升 V-6 发动机。LS 500h 混合动力车配备标准全轮驱动和雷克萨斯所谓的“多级混合动力”变速箱。它不是插电式混合动力车，因此没有全电动续航里程或充电端口，但 LS 500h ...
动力和操控是雷克萨斯LS500h行政版的核心竞争力。3.5L V6自然吸气发动机与电动机的完美结合，不仅提供了强劲的动力输出，还带来了平顺的驾驶体验。E-CVT A/T变速箱模拟10挡，无论是在城市拥堵的道路还是在高速公路的疾驰中，都能让驾驶者感受到游刃有余的操控感。而得益于电动机的辅助，即使在 中高速阶段，车辆...
在动力方面，LS500搭载了一台3.5升V6发动机，最大功率为416马力，搭配10速自动变速箱，提供了强劲而平顺的加速性能。同时，LS500还配备了全时四驱系统，使得驾驶者在各种路况下都能享受到稳定、安全的驾驶体验。最后，LS500的安全性能也是其最大的优势之一。它配备了各种最先进的安全设备，如自适应巡航、自动刹车、...
LS500h悬架结构为前后多连杆式独立悬架，配备空气悬架。这套悬架的行驶质感相当优秀，说实话，它的悬挂系统比同级别和同价位多数车型都要好。坐在车里，最直观的感受就是滤振动作很轻柔，始终都是四平八稳的姿态。LS500h的隔音也相当不错，在车内基本上听不到车外的噪音，行驶时发动机的噪音很小，基本上感觉不...
如果让我第一时间说出个LS500h的优点，那我想一定是好开！它不同于某些D级车又大又笨的驾驶感受，灵活才是它的特点。后驱加上这套3.5L混动系统带来的扭矩，让它的车尾在深踩下油门后显得异常活跃，而较为精准的操控性，则能让这份活跃变得可控。这也是D级车中，难得可贵的运动精神！尽管它能满足你偶尔的“...
动力方面，LS500搭载了3.5T V6发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩599N·m，采用前置后驱的布局，传动方面匹配的是10AT变速箱，并且配备空气悬架系统。根据雷克萨斯官方介绍，LS在中期改款后将会拥有更好的驾乘体验，但事实是否真的如此？得益于新款LS500更出色的发动机低扭表现，发动机在1600rpm的时候就能全力输出，...
不过横向对比同价位的竞争对手，雷克萨斯LS 500h的这套动力总成确实有自己的独到之处。3.5L V6自然吸气发动机有了混动系统的加持，再配备E-CVT换挡机构，加速的平顺性得到了很好的保证，这对于大型豪华轿车来说绝对是个不错的加分项，加速过程非常顺滑，并且动力储备也足够用，底气十足的同时可以让加速时车辆的姿态...