关键字为 database-corss-section,选取相应的part set并做出输出设置就可以了
主要检查B柱加速度曲线及各主要截面力曲线等输出数据的牢靠性,这些数值应避开消灭严峻的振荡。 LS-DYNA汽车碰撞计算过程中常常遇到的问题及解决方法: 病症一:消灭了很大的,并且为负值的slidinginterfaceenergy 缘由分析:通常是由于模型中存在的初始穿透,而Dyna计算的初始化中无法消退掉这些 ...
fluent-rocky 2way液力输送流动耦合仿真,如何导出模型中某截面的岩屑浓度云图?
workbench与LS-DYNA联合仿真-碰撞-显示动力学 Ansys workbench12.1 与ls-dyna 碰撞分析[原创]作者:在北航行 关键词:Ansys workbench ls-dyna 碰撞分析非线性显式动力学 使用软件:Solidworks2010 Ansys workbench12.1 Ansys/ls-dyan LS-prepost 仿真的对象:仿真橡胶球从10米高度跌落与地面碰撞直到离开地面的运动 ...
可以选取所有单元,然后history里去输出应力曲线,不就看到了。
基于ANSYSLS-DYNA的轿车车门碰撞仿真模拟.doc,吉林大学本科生毕业论文 PAGE 基于ANSYS/LS-DYNA的轿车车门 碰撞仿真模拟 摘要 碰撞问题属于冲击动力学的研究范畴,其过程具有高速、高温、高压等基本特性。因为加载速率高、变形大、接触物体间的侵彻贯入作用,在高速碰撞过程
看看总能量是不是越来越大
汽车碰撞分析ls_dyna控制卡片设置.pdf 24页内容提供方:麻麻 大小:2.57 MB 字数:约小于1千字 发布时间:2021-06-29发布于湖南 浏览人气:31 下载次数:仅上传者可见 收藏次数:0 需要金币:*** 金币 (10金币=人民币1元)汽车碰撞分析ls_dyna控制卡片设置.pdf 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览...
加速度计位置定义的原则一般遵循如下:加速度计一般布置在不发生变形,有一定平面的地方;汽车碰撞试验中会布置很多的加速度传感器,分析模型中可以根据试验时布置传感器的地方建立加速度传感器。图6和图7是加速度计位置定义示意图。 图6加速度计位置定义示意图1 ...
我是做混凝土侵彻,弹体是刚体,研究弹体斜侵彻过程中的的弹道偏转,希望输出弹体在侵彻过程中的实时...