右击Initial Conditions,插入Velocity,作用几何为泰勒杆圆柱体,Coordinate System选择全局坐标系,将Y方向速度设置为-250m/s,X和Z向速度设置为0。 5.2 刚性面 切换到LSDYNA Pre选项卡,点击Rigid Wall,(也可右击LS-DYNA选择插入Rigid Wall),刚性面的坐标系选择4.2节中建立的局部坐标系。 5.3 求解时长 点击Analysis ...
5.1设置初速度 右击Initial Conditions,点击Insert --> Velocity,Geometry选择矩形面,Define By选择Components,设置Y component为-300m/s。 5.2创建刚性面 右击Analysis Settings,点击Insert --> Rigid Wall,将Definition 下的Coordinate System设置为上面创建的Coordinate System。 5.3设置求解时长 点击Analysis Settings,设...
直到前防撞横梁与平板刚性墙接触,由于此时前防撞横梁前端面发生形变,所以相对距离不断增加,并应该在0.054秒达到相对距离的峰值,即节点39106沿X正向位移的最大值,为26.87mm,远低于原钢制前防撞梁系统节点2680沿X正向的最大位移38.13mm,说明铝合金横梁刚度要比原钢制横梁更大。
直到前防撞横梁与平板刚性墙接触,由于此时前防撞横梁前端面发生形变,所以相对距离不断增加,并应该在0.054秒达到相对距离的峰值,即节点39106沿X正向位移的最大值,为26.87mm,远低于原钢制前防撞梁系统节点2680沿X正向的最大位移38.13mm,说明铝合金横...
思路:体单元无转动自由度。在转动体中心建立共节点面网格,对面网格加转速。 模型:对一圆盘施加恒定转速100 rad/s 一、前处理 1)建立网格模型 图1 圆盘网格 图1 为圆盘模型,黄色为实体网格,绿色为刚性面网格。 2)赋予圆盘、刚性面 材料属性及单元属性 ...
Create Entity→Cre→Boundary→Spc→By element 勾选prop并选择水的底面,约束所有方向的平动和转动→Apply Create Entity→Cre→Boundary→Spc→By element 勾选prop并选择对称面1,限制Y向平动和X和Z向的转动 Create Entity→Cre→Boundary→Spc→By element 勾选prop并选择对称面2,限制X向平动和Y和Z向的转动 ...
LS-DYNA: 刚性平面的定义 *RIGIDWALL_PLANAR可以用来定义一个刚性平面,比如墙面,地面。可以有固定的大小,也可以无限大。比如...
模型加载载荷为速度50km/h(13888.9mm/s),加载时间为0.5s,采用正面25%刚性墙碰撞方式。车辆模型主驾驶侧(左侧)与刚性墙碰撞。 为了研究各乘员位的碰撞情况,提取各驾驶位碰撞加速度曲线。从图中可知,前排主驾驶位其在碰撞时其峰值加速度超过350g,副驾驶位超过...
这一接触类型用于可变形(物体的)节点和刚性几何面之间,在计算过程中用到了定义几何面的解析方程。与通常的需要划分成网格的面段相比,这是一种高级的算法。用于抵抗穿透的接触力通过罚函数法来获得。这一方法一般用来在LS-DYNA中模拟那些通常由规则曲面近似而来的假人模型。为了清楚地可视化计算结果,程序会自动在刚性曲...