LPG：是在提炼原油时生产出来的，或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。LPG是石油和天然气在适当的压力下形成的混合物。LNG：先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。CNG：气田生产的天然气处理之后，压缩到压力大于或等于10MPa且不...
12、LNG燃料的使用特点 LNG由于其独特的液化特性，必须在-162℃的低温环境下进行储存。这一要求使得钢瓶必须具备出色的保温性能，以维持其内部的低温状态。因此，钢瓶通常采用双层真空结构设计，并在内胆上包裹保温材料，以增强其保温效果。此外，为了进一步确保真空层的稳定性，还会配备吸附装置，用以清除真空层中可能残...
LPG：LPG通常以常温液态的形式存在。LNG：LNG则是在超低温（-162℃）环境下，通过常压液化而成的液态。CNG：而CNG是在常温条件下，经过加压处理后以气态形式存在。5. 纯度差异 LPG燃料中会含有少量的戊烷、戊烯以及微量的硫化合物杂质。因此，其排放的气体中会包含一定量的污染物，主要成分与内燃发动机排放的气体相...
LNG加气站成本低，与CNG加气站相比，LNG加气站无需造价高昂的多级压缩机组，从而大大减少了初期投资和运行费用。一次性投资可节约约30%，日常运行和维护费用减少近50%。【灵活与经济性】LNG加气站不受天然气管输网的限制，建站更加灵活，可在任何需要的地方建设。同时，LNG的价格低于汽油和柴油，且燃烧完全，无积碳...
LNG则是通过将气田生产的天然气进行净化处理，并在超低温（-162℃）环境下常压液化而得到的。CNG则是将气田生产的天然气经过加压储存得到的，有时也可以通过人工制造生物沼气来获取，这在农村地区较为常见。状态差异 LPG在常温下以液态形式存在。LNG则是在超低温（-162℃）环境下常压液化后以液态存在。而CNG则是在...
LPG：LPG通常以常温液态的形式存在。LNG：相比之下，LNG则以超低温（-162℃）常压液化的状态呈现。CNG：而CNG则在常温下加压储存，以气态形式存在。纯度不一 LPG：由于LPG中包含少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质，其排放的气体带有轻微污染，主要成分与内燃发动机排放的气体相似。LNG和CNG：相比之下，LNG和CNG均为...
CNG与LNG的成分均以甲烷（CH4）为主，且二者性质相似，甲烷含量亦无显著差异。然而，LPG的主要成分则是丙烷，占比超过95%。若LPG源自炼厂气，其中还可能含有丙烯、丁烷、丁烯，并混有少量戊烷、戊烯及微量硫化合物杂质。若LPG取自天然气（包括油田伴生气），则其成分中几乎不含烯烃。**三、纯净度差异 CNG与LNG，...
而CNG，即压缩天然气，则是通过将LNG进行汽化和压缩转换而来的。【成分差异】LPG，即液化石油气，主要由丙烷和丁烷混合而成，并含有少量的丙烯和丁烯。相比之下，LNG和CNG则纯粹由甲烷组成，且两者的性质和甲烷含量均保持一致。在纯净度方面，LPG燃料中不可避免地含有少量戊烷、戊烯以及微量硫化合物杂质。因此，其...
首先，让我们了解一下它们的名字含义。LPG，即液化石油气，是一种通过炼厂气体或天然气加压、降温、液化得到的无色挥发性气体。LNG，即液化天然气，则是一种低温液态燃料，常压下即可存储和运输。而CNG，即压缩天然气，通常是将LNG经过汽化和压缩转化而成。在成分上，LPG主要由丙烷和丁烷组成，并伴有少量的丙烯和...
若用户的用气量不是很大，并且在150公里范围内有CNG母站，那么CNG的价格优势会更加明显。不过，CNG也有明显的缺点，比如储运量较小，一般一辆CNG车辆的储气量在4000到8000立方米之间（车辆大小不一），这使得它更适合那些用气量不大且CNG气源充足的用户。相比之下，LNG在储运方面更为便利，价格也优于LPG，...