基于LMSVirtual.Lab的汽车模态相关性分析与优化文档信息主题:关于“汽车、机械戒制造”中“汽车技术”癿参考范文。属性:F-0TCUM5,doc格式,正文6346字。质优实惠,欢迎下载!适用:作为文章写作癿参考文献,解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。目录目录...1正文......
汽车进气系统噪声对整车NVH性能有非常重要的影响,部分汽车低频噪声(<100Hz)是由进气系统声学模态引起的.对进气系统进行声学模态分析,可以为进气系统噪声特性的改善提供必要依据. 本文应用声学分析软件LMS Virtual.Lab对进气系统进行声学模态CAE仿真分析,使用LMS的设备进行试验验证并分析结果,为进气系统性能提升提供改进建议....
基于Virtual.lab的车身模态有限元分析及试验验证 王永利赵永宏周文超 一汽技术中心 摘要:车身模态分析就是研究车身振动特性的主要方法,其具体研究方式可分为试验模态分析和有限元模态分析两种方法。基于有限元方法的模态分析,由于在建模过程中引进了一系列人为假设,因而导致了计算结果存在误差。而试验模态分析是建立在试验...
基于LMSVirtual.Lab的整车振动及声学响应分析邢玉涛李燕洪燕田冠男奇瑞汽车有限公司公用技术院CAE设计仿真和方法部摘要:本文介绍在整车开发过程中利用LMSVirtual.Lab进行模态综合分析,计算整车模态及关键点传递函数,并在整车模态分析基础上结合试验测试结果预测分析地板、座椅导轨及方向盘的振动,利用LMSVirtual.Lab声学模块计算...
基于Virtual.lab的车身模态有限元分析及试验验证 王永利赵永宏周文超 一汽技术中心 摘要:车身模态分析就是研究车身振动特性的主要方法,其具体研究方式可分为试验模态分析和有限元模态分析两种方法。基于有限元方法的模态分析,由于在建模过程中引进了一系列人为假设,因而导致了计算结果存在误差。而试验模态分析是建立在试验...
在网格创建过程中,工程设计人员 能够利用高效的网格质量分析工具分析网格质量,定制 企业质量参数规范,可视化网格质量. LMS Virtual.Lab Strutures为标准工业求解器提供集成 的驱动器,使用户能够设置、运行以及后处理各种类型 的解决方案,包括静态、模态、瞬态、谐波和稳态热传 除了自动网格解决方案外,LMS Virtual Lab ...
9176 -- 15:36 App LMS Virtual.Lab 声学仿真课程安排与软件介绍 4562 -- 23:57 App LMS Virtual.Lab 声学教程-各类场点设置 1916 1 11:46 App LMS Virtual.lab 声学教程-时域FEM法求辐射散射噪声 1.2万 3 9:22 App COMSOL压力声学_1声学模态分析 3694 2 9:50 App LMS Virtual.lab 声学教程-...
LMSVirtual.Lab基本理念:多学科协同仿真为基于Virtual.Lab的机械系统多学科多工程属性一体化分析Virtual.LabMotionVirtual.LabStructure机构运动模型柔性体载荷/应力谱Virtual.LabDurability疲劳分析载荷/边界条件表面振动Virtual.LabNVM/Acoustics振动噪声分析基于Virtual.Lab的机械系统多学科多工程属性一体化分结构有限元分析结构...
在古德里奇公司(Goodrich)位于加拿大安大略省奥克维尔(Oakville)测试装置的超级台架内,LMS工程咨询顾问们对空客A380的机身起落装置进行试验模态分析(EMA)。重达12,000磅的机身起落装置被悬挂在离地面12英尺的位置上,他们对其施加高达1,000N的猝发随机激励和步进正弦激励。在自由状态和满负荷下,由试验数据提取的主要起...
Virtual.Lab Structure 可支持 Nastran、ANSYS、Abaqus 等有限元 求解器,基于Virtual.Lab Stucture 可以对零部件进行静强度、刚度、 模态等有限元分析,更重要的则是通过模态分析为 Virtual.Lab Motion 提供柔性体,这是一体化动强度和疲劳分析的基础。由于 Virtual.Lab 为集成的分析平台,各专业模块完全共享模型,因此 ...